托輥的裝配應(yīng)力是托輥軸承內(nèi)圈與軸、軸承外圈與軸承座孔以過(guò)盈配合安裝在一起所產(chǎn)生的配合壓力。 1軸承游隙對(duì)托輥性能的影響 托輥軸承由于過(guò)盈配合安裝，導(dǎo)致內(nèi)圈膨脹，外圈收縮，從而使軸承的游隙減小。本文著重考慮徑向游隙。托輥上一般選用的是向心球軸承，原則上向心球軸承的工作游隙為零，但是考慮到托輥的實(shí)際使用環(huán)境，礦用托輥一般都選用大游隙的向心球軸承。 若托輥在裝配過(guò)程中，軸承內(nèi)、外圈與軸及軸承座孔過(guò)盈量過(guò)大，則配合應(yīng)力過(guò)大，導(dǎo)致軸承游隙過(guò)小，甚至在工況下產(chǎn)生負(fù)游隙，將會(huì)造成軸承在旋轉(zhuǎn)中溫升過(guò)高，磨損加劇，從而導(dǎo)致托輥使用壽命降低。反之，若軸承游隙過(guò)大，則會(huì)造成軸承的承載區(qū)減小，甚至只有一個(gè)滾動(dòng)體承受載荷，較大滾動(dòng)體載荷增加，其彈性變形量增加，從降低了軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)精度，引起托輥不必要的振動(dòng)、噪音等，縮短了托輥的使用壽命。 2裝配應(yīng)力對(duì)托輥旋轉(zhuǎn)阻力的影響 托輥旋轉(zhuǎn)阻力的大小也是衡量托輥性能好壞的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。所謂托輥的旋轉(zhuǎn)阻力，是指在一定的溫度、轉(zhuǎn)速及載荷作用下，為克服軸承、密封及潤(rùn)滑脂在托輥的旋轉(zhuǎn)過(guò)程中所形成的摩擦阻力，在托輥外圓上需要加的切向力。托輥的旋轉(zhuǎn)阻力還受托輥的加工、制造及裝配精度的影響。而托輥的裝配應(yīng)力則通過(guò)軸承的摩擦阻力矩對(duì)托輥的旋轉(zhuǎn)阻力也有一定的影響。 hebeizhongxing