簡(jiǎn)要敘述現(xiàn)階段我國(guó)帶式輸送機(jī)托輥的具體密封結(jié)構(gòu)和形式 我國(guó)現(xiàn)階段較多使用的托輥的密封形式就是迷宮密封。迷宮密封就是在托輥軸承座中布置多個(gè)環(huán)形密封，由多個(gè)不同形式的環(huán)形密封組成一個(gè)齒形密封通道。這個(gè)齒形密封在兩個(gè)齒形之間留有足夠的膨脹空間。一級(jí)迷宮主要由兩個(gè)部分組成，一個(gè)部分是膨脹空間。二個(gè)節(jié)流空隙。迷宮密封可以形象的比喻成是由很多個(gè)迷宮組成。迷宮密封的齒形主要的作用就是進(jìn)行能量的相互轉(zhuǎn)換，這種能量主要是指運(yùn)動(dòng)勢(shì)能轉(zhuǎn)變成運(yùn)動(dòng)動(dòng)能。迷宮密封的空腔主要也是進(jìn)行能量的相互轉(zhuǎn)換，主要指的是運(yùn)動(dòng)動(dòng)能轉(zhuǎn)變成熱能，這樣就可以有效的防止運(yùn)動(dòng)動(dòng)能轉(zhuǎn)變成為壓力，給密封結(jié)構(gòu)帶來(lái)壓力破壞。迷宮密封產(chǎn)生的一個(gè)非常重要的效應(yīng)就是迷宮效應(yīng)。這種效應(yīng)主要指的是托輥中的流動(dòng)空氣或者潤(rùn)滑經(jīng)由迷宮密封的阻礙作用進(jìn)行流量的變小控制，有效的減少軸承座中的流體運(yùn)動(dòng)。 迷宮效應(yīng)主要體現(xiàn)在以下四個(gè)方面，一個(gè)方面是流束收縮迷宮效應(yīng)；二個(gè)方面是水利摩阻迷宮效應(yīng)；三個(gè)方面是透氣迷宮效應(yīng)；四個(gè)方面是熱力學(xué)迷宮效應(yīng)。迷宮密封的主要工作原理就是通過(guò)迷宮的結(jié)構(gòu)阻礙作用降低托輥中的流體運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而完成密封功能和防漏功能。在一些設(shè)備使用現(xiàn)場(chǎng)，有很多的密封形式是非接觸式的托輥密封形式，這種密封形式的阻礙作用是非常有限的，需要多個(gè)密封裝置的共同作用才可以進(jìn)行密封工作。但是非接觸式的托輥迷宮密封是比較常見(jiàn)的，這是因?yàn)榉墙佑|式的密封在本質(zhì)上和我國(guó)講述的迷宮密封非常相似。尤其是在井下的作業(yè)環(huán)境中時(shí)，帶式輸送機(jī)的托輥密封更是需要非接觸式的迷宮密封。需要注意的是密封的效果和托輥的轉(zhuǎn)動(dòng)形式有著非常重要的關(guān)聯(lián)。 hebeizhongxing