柴油機燃油系統(tǒng)，由于長期處于高溫高壓狀態(tài)下工作，不可避免的會出現(xiàn)各種各樣的問題和故障。根據(jù)多年來實際排除故障的經(jīng)驗總結，總結出柴油機與供油系統(tǒng)有關的常見故障及原因如下：

　　１、柴油機功率不足，或柴油機工作一段時間后自動停機。此故障與燃油系統(tǒng)有關的原因是：

　　（１）噴油泵柱塞和出油閥漏油、噴油泵供油壓力低，供油量不足；

　?。ǎ玻﹪娪推黛F化不良、滴油、噴油嘴損壞或噴油器密封銅墊厚度不合適

　?。ǎ常┤加偷蛪河吐穳毫Σ蛔?，主要原因是噴油泵低壓油路回油螺釘單向閥關閉不嚴或已經(jīng)損壞，導致其密封不嚴；

　?。ǎ矗┹斢捅脫p壞，燃油預壓太低；

　?。ǎ担﹪娪捅谜{(diào)速器有問題；

　　（６）燃油油路堵塞或燃油油路系統(tǒng)中有空氣進入；

　?。ǎ罚┤加蜑V芯太臟或燃油溫度太高。

　?。?、柴油機起動或加油時冒白煙。此故障與燃油系統(tǒng)有關的原因是：

　　（１）起動加濃裝置有問題。對于增壓柴油機，可能是煙度限制器系統(tǒng)有問題；

　　（２）噴油泵低速噴油壓力不足；

　?。ǎ常﹪娪妥祆F化不良、噴油嘴損壞或滴油嚴重；

　?。ǎ矗┲p，出油閥漏油或壓緊不足；

　　（５）噴油提前角不對（偏大）；

　?。ǎ叮┤加椭械乃痔?。

　?。场⒉裼蜋C工作時冒黑煙。此故障與燃油系統(tǒng)有關的原因是：

　　（１）噴油泵供油量太多；

　　（２）噴油器霧化不良、滴油、噴油嘴損壞或噴油器密封銅墊厚度不合適；

　?。ǎ常﹪娪吞崆敖遣粚Γ?

　?。ǎ矗﹪娪推骰赜凸芏氯?。

　　４、柴油機潤滑油越用越多。此故障與燃油系統(tǒng)有關的原因是：

　?。ǎ保﹪娪捅弥p嚴重，柴油漏入噴油泵柱塞腔后通過機油回油管進入油底殼；

　　（２）噴油泵出油閥外壓緊套筒松動，柴油漏入噴油泵柱塞腔后通過機油回油管進入油底殼；

　?。ǎ常﹤€別氣缸噴油嘴滴油，燃油通過活塞環(huán)與氣缸壁間的縫隙流入油底殼；

　?。ǎ矗├鋯与姶砰y損壞，主要是該電磁閥“常開”，柴油通過火焰加熱塞進入進氣管并進入汽缸，汽缸內(nèi)大量未燃燒的柴油經(jīng)過活塞環(huán)與氣缸壁之間的縫隙浸入油底殼；

　　（５）低壓輸油泵泵輪有漏油現(xiàn)象。

　　５、柴油機整體溫度高，排氣管經(jīng)常有“燒紅”現(xiàn)象。此故障與燃油系統(tǒng)有關的原因是：

　　（１）噴油泵油量太大；

　　（２）噴油泵聯(lián)軸節(jié)損壞；

　　（３）噴油提前角不對；

　?。ǎ矗﹪娪推黛F化不良、滴油、噴油嘴損壞或噴油器密封銅墊不合適。