液壓缸的拆裝，拆卸液壓缸前，應使液壓缸回路中的油壓降為零；拆卸時要防止損壞液壓缸的零件；內(nèi)卡鍵式聯(lián)接，應使用專用工具，將導向套向內(nèi)推，露出卡鍵后，將卡鍵取出后并用尼龍或橡膠質(zhì)地的物品把卡鍵槽填滿后再往外拆；螺紋聯(lián)接式油缸，應先把螺紋壓蓋擰下。由于液壓缸的具體結構不盡相同，拆卸的順序也不盡相同，要根據(jù)具體情況進行判斷。法蘭聯(lián)接式，應先拆除法蘭聯(lián)接螺釘，用螺釘把端蓋頂出，不能硬撬或錘擊，以免損壞。http://www.neesun.com在拆除活塞桿和活塞時，不能硬性將活塞桿組件從缸筒中拉出，應設法保持活塞桿組件和缸筒的軸心在一條線上緩慢拉出。 由于工程機械多為行走設備，提高負載能力受到自重和安裝空間的限制。為此，要求系統(tǒng)的組成元件在滿足工作要求的前提下具有較高的力重量比（Strength-to-Weight），即出力大而重量輕、尺寸小。液壓系統(tǒng)特別是執(zhí)行元件（缸和馬達）的減重，對工程機械減重及負載能力和工效的提高起著重要作用。而缸筒在液壓缸總重量中占有較高百分比，尤其是隨著行程的增加，缸筒占整個缸總重量的百分比將增大，有時竟高達75%，所以液壓缸減重主要是缸筒減重。例如采用上面提及的碳纖維強化塑料（CFRP）材質(zhì)缸筒的空心活塞液壓缸，由于具有較高的強度和韌性，可承受高達70 MPa的工作壓力。因為缸的活塞為空心的，所以缸的總重量比同規(guī)格鋼質(zhì)液壓缸減輕65%。將此種液壓缸用于輪式挖掘機則比采用鋼質(zhì)缸時提高工效20%。 為減小側向力，結晶器與液壓缸用彎曲桿幾乎是剛性連接一起，這種情況下，液壓缸是安裝一個固定框架里，，諧振結晶器中側向力是不能完全排除。熱膨脹和加工公差，產(chǎn)生了半徑方向偏差，液壓缸中產(chǎn)生側向力。水冷卻呂是由板簧承載，結晶器這個彈簧一質(zhì)量一系統(tǒng)，則液壓傳動其固有頻率區(qū)起振，這就使其驅動功率降低。這個支架特殊優(yōu)點：按這個設計原理，可以省去通常升降臺，具有運動質(zhì)量升降臺，將使驅動功率降低到原值1／3。 http://www.neesun.com