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液壓系統(tǒng)壓力傳感器安裝方法，實(shí)用案例，舉例說(shuō)明 1、產(chǎn)品基本特性：   PTG501/502/503系列壓力變送器采用高精度高穩(wěn)定性電阻應(yīng)變計(jì)/擴(kuò)散硅晶體/陶瓷晶體等做為變送器的感壓芯片，選進(jìn)的貼片工藝

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SUPB軸臺(tái)式張力傳感器 軸臺(tái)式張力傳感器采用了西方先進(jìn)的傳感器技術(shù)， 全密封防腐蝕設(shè)計(jì)，整體式傳感結(jié)構(gòu)，使得其響應(yīng) 頻率大大提高，輸出信號(hào)具有線(xiàn)性好和響應(yīng)快的特點(diǎn)， 保證了零點(diǎn)絕對(duì)回復(fù)。該傳感器堅(jiān)固耐用、防腐防塵、 穩(wěn)定

SFXB懸臂張力傳感器 懸臂式張力傳感器，采用懸臂雙梁結(jié)合半導(dǎo)體應(yīng)變片原理，防塵防水防腐蝕設(shè)計(jì)。具有輸出信號(hào)線(xiàn)性好和響應(yīng)快的特點(diǎn)。外形小巧，特別適用于低張力活輪輥的場(chǎng)合。由于內(nèi)置溫度補(bǔ)償裝置，所以無(wú)需額外的溫度補(bǔ)償。該系

萬(wàn)向節(jié) 指的是利用球型等裝置以實(shí)現(xiàn)不同方向的軸動(dòng)力輸出，它也是汽車(chē)上的一個(gè)很重要部件。萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸組合，稱(chēng)為萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置。在前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛上，萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸之間而前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪

SUPB軸臺(tái)式張力傳感器 軸臺(tái)式張力傳感器采用了西方先進(jìn)的傳感器技術(shù)， 全密封防腐蝕設(shè)計(jì)，整體式傳感結(jié)構(gòu)，使得其響應(yīng) 頻率大大提高，輸出信號(hào)具有線(xiàn)性好和響應(yīng)快的特點(diǎn)， 保證了零點(diǎn)絕對(duì)回復(fù)。該傳感器堅(jiān)固耐用、防腐防塵、

KEYENCE傳感器具有以下特點(diǎn) 1.區(qū)域檢測(cè) 2.液面檢測(cè) 3.堅(jiān)固&耐用 4.測(cè)驗(yàn)微小目標(biāo) 5.節(jié)省空間型 6.高精度檢測(cè) 7.彩色檢測(cè) 8.適用于各種環(huán)境 9.長(zhǎng)距離檢測(cè) 10.透明物體的檢測(cè) 單線(xiàn)配線(xiàn)連接系統(tǒng)