從外觀設計來看，值得欣喜的是，量產的MKC基本與其概念車保持一致，只是在個別細節(jié)上經過了量產化的處理。比如概念車上的窄小后視鏡已經換成了大眾化的尺寸，四個車門把手重新裝上，車尾的排氣管也有所區(qū)別。但特別的腰線設計、漂亮的拉通式后尾燈等概念車上的經典設計都被完好的保留下來。
隨后該車還將使用一臺動力更好的2.3升EcoBoost四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大動力輸出為275Ps，最大扭矩為407Nm。其他方面，MKC配備了智能全時四輪驅動系統(tǒng)，提高了車輛的行駛穩(wěn)定性和通過性。同時配備的CCD連續(xù)可變阻尼減震系統(tǒng)也更加有利于操控性和舒適性的提升。