橋梁支座更換先進設備13253280000

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[聚四氟乙烯滑板式橡膠支座更換安裝+生產+銷售一條龍生產廠家]

當在在板式橡膠支座表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯材料時，就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應梁端轉動外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系數，可使梁端在四氟板表面自由滑動，水平位移不受限制，特別適宜中、小荷載，大位移量的橋梁使用.

[聚四氟乙烯滑板式橡膠支座更換安裝+生產+銷售一條龍生產廠家]

GJZF4板式橡膠支座450*500*116 詳細參數：最大承載力2156KN，支座形狀系數10.54，支座總厚度116mm，中間橡膠層厚度11mm，單層鋼板厚度4mm，四氟滑板厚度2mm，多向支座位順橋向位移量正負110mm，多向支座橫橋向位移量正負40mm，單向支座順橋向位移量正負110mm，單向支座橫橋向位移量正負3mm，橡膠層總厚度82mm，允許轉角正切值：（溫熱地區(qū)0.0074rad，寒冷地區(qū)0.0065rad，嚴寒地區(qū)0.0055rad），抗滑最小承載力：（溫熱地區(qū)788KN，寒冷地區(qū)945KN，嚴寒地區(qū)1181KN）

[聚四氟乙烯滑板式橡膠支座更換安裝+生產+銷售一條龍生產廠家]

GJZF4板式橡膠支座450*550*87 詳細參數：最大承載力2376KN，支座形狀系數11.02，支座總厚度87mm，中間橡膠層厚度11mm，單層鋼板厚度4mm，四氟滑板厚度3mm，多向支座位順橋向位移量正負110mm，多向支座橫橋向位移量正負40mm，單向支座順橋向位移量正負110mm，單向支座橫橋向位移量正負3mm，橡膠層總厚度60mm，允許轉角正切值：（溫熱地區(qū)0.0050rad），抗滑最小承載力：（溫熱地區(qū)866KN，寒冷地區(qū)1040KN，嚴寒地區(qū)1299KN）

QZ 系列球形支座（橡膠墊塊/隔震墊塊）更換安裝施工風險

1 橋梁支座安裝作業(yè)過程中應考慮下列主要危險源、危害因素：

（1） 墩頂未設置欄桿、步梯等安全防護設施。 （2） 支座在墩頂存放時固定不牢。 （3） 選用的千斤頂不符合施工要求。 （4） 頂落梁時違規(guī)操作 （5） 施工現場違章、疲勞作業(yè)。 （6） 支座安裝無防風措施；冬季無防滑措施。

2 支座安裝前，墩頂及支座錨栓孔中的積雪、冰凍、積水和其他雜物應清理干凈，并采取必要的防滑措施。支座在墩頂存放時，要固定牢固。

3 吊運支座時，墩頂作業(yè)人員應待支座穩(wěn)定后再扶正就位。人工抬運支座時，應協(xié)調一致，防止擠壓手腳。

4 簡支梁梁體吊裝架設前，應先將支座安裝在預制梁的底部。上支座板與梁底預埋鋼板間不得有空隙。箱梁支座下的灌漿強度達到20MPa后，擰緊下支座板錨栓，并拆除各支座上、下連接鋼板及螺栓，再拆除臨時千斤頂。

高速公路//客運專線//高鐵//鐵路橋梁橡膠支座調整銷售更換城市：

河南 :鄭州 開封 洛陽 平頂山 焦作   鶴壁 新鄉(xiāng) 安陽   濮陽 許昌 漯河 三門峽   南陽 商丘   信陽  周口   駐馬店

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吉林 :長春   吉林 四平   遼源   通化   白山 松原   白城   延邊

遼寧:大連  鞍山  撫順  本溪 丹東 錦州 營口 阜新 遼陽 盤錦 鐵嶺  朝陽  葫蘆島  沈陽

四川:成都 自貢  攀枝花 瀘州  德陽 綿陽 廣元  遂寧 內江 樂山 南充 宜賓 廣安 達州  眉山 雅安 巴中 資陽 阿壩