在一片“混亂”當中，春秋航空卻是成績輝煌，遠遠的把對手甩在后面，在航空業(yè)的成功之路上一路高歌。從2005年7月開航至今，春秋航空已連續(xù)三年盈利，平均上座率高達九成，而三大航的平均客座率一直都在七成徘徊，盈利更是不靠譜的事情。日前，經中國民用航空局（Civil Aviation AdminIStration of China，簡稱“民航局”）審核批準，春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，簡稱“春秋航空”）近日獲得內地至香港、澳門特別行政區(qū)和周邊國家的航空客貨運輸業(yè)務經營權。當競爭對手還在生存邊緣苦苦掙扎的時候，春秋航空已經把觸角悄悄伸到了海外。 
人們不禁想知道春秋航空的經營“訣竅”。 春秋航空從誕生之日就走差異化的“低成本”路線，一不做廣告，二不設銷售柜臺，機票一直堅持直銷。銷售策略上，春秋航空也與很多傳統(tǒng)航空公司不同，一直奉行低票價的策略。
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