聯軸器是機械產品軸系傳動系統常用的連接和傳動裝置，廣泛應用于冶金、礦山、化工、通用農機、輕紡、交通運輸等部門，在我國有數十種聯軸器標準化、系列化，聯軸器專業(yè)化生產初步形成。內容規(guī)范化的聯軸器標準基本可以滿足聯軸器選用的需求，但不能達到聯軸器制造的要求。輪胎式聯軸器由于種種原因使其質心或慣性主軸與其加轉軸線不重合，在運轉時將產生不平衡離心慣性力、離心慣性偶力和動撓度（振型）的現象，稱為轉子的不平衡現象，這種不平衡現象必然引起軸系的振動，從而影響機器的正常工作和使用壽命，因而對其必須加以重視。不平衡的程度（不平衡量U）通常用轉子的質量m和質心到轉子回轉軸線距離r的乘積mr來表達，稱為質徑積。也有用單位質量的質徑積來表達的，稱為偏心距e（不是幾何意義上的偏心。）質徑積mr是一個與轉子質量有關的相對量，而偏心距e是一個與轉子質量無關的絕對量。前者比較直觀，常用于具體給定轉子的平衡操作，后者用于衡量轉子平衡的優(yōu)劣或檢測平衡精度，輪胎式聯軸器的平衡等級標準即按e來評定。為了糾正或最大限度地減少輪胎式聯軸器的不平衡量，應根據需要選擇適當的平衡等級，并在產品制造完成及在機器上安裝完成后，在聯軸器指定的平衡（校正）平面上，通過增加或減少適當質量的方法，使之達到平衡等級要求。這個工藝過程稱為平衡校正，簡稱平衡。 btzhuzao/