鄭州NCM-4.8內(nèi)燃磨軌機(jī)生產(chǎn)廠家_鋼軌打磨機(jī)整機(jī)配件

鋼軌打磨機(jī)適用于對(duì)鋼軌端面進(jìn)行磨削處理，是小型移動(dòng)式氣壓焊設(shè)備的配套產(chǎn)品，其裝卡方便，操作簡(jiǎn)便，磨削效率高，保證了焊接鋼軌端面質(zhì)量的要求。

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鄭州NCM-4.8內(nèi)燃磨軌機(jī)生產(chǎn)廠家_鋼軌打磨機(jī)整機(jī)配件

內(nèi)燃道岔磨軌機(jī)NCM-4.8是為了磨削鋼軌鋁熱無縫焊接或加強(qiáng)焊接以及鋼軌磨損所產(chǎn)生的毛刺與飛邊，機(jī)體采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼板組焊而成，裝有偏向防滑導(dǎo)輪，可打磨軌頭的兩側(cè)面及頂面，是鐵路工務(wù)進(jìn)行軌頭打磨的專用設(shè)備之一。

主要技術(shù)指標(biāo)：

1.汽油機(jī)功率：4.8KW/3600rpm4.砂輪最大調(diào)節(jié)行程：170mm

2.砂輪最大調(diào)節(jié)行程：170mm

3.砂輪轉(zhuǎn)速：3500r/min

4.適用輪距：1424-1460mm

5.砂輪規(guī)格(mm)：254×35×30-125×16

6.整機(jī)重量：98kg

7.外形尺寸(mm)：3000×950×1100

使用前的安全措施：

1、檢查汽油機(jī)的燃油量和機(jī)油量是否充足，如不足，先添加燃油和機(jī)油。具體方法參照汽油機(jī)說明書。

2、作業(yè)前，先將進(jìn)給手輪旋轉(zhuǎn)到最上邊，使砂輪遠(yuǎn)離鋼軌面，然后將輔助支承架支承好，啟動(dòng)汽油機(jī)4，空轉(zhuǎn)30秒鐘，檢查傳動(dòng)部分是否靈活、有無異常雜音，螺紋連接是否松動(dòng)。

3、鋼軌打磨機(jī)由一人或二人操作，一手扶彷形手輪，一手扶持彷形架。

4、打磨時(shí)操作人員必須穿戴適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)用品：眼鏡、手套等。

5、如打磨火星落到或接近易燃物，應(yīng)采取防護(hù)措施，避免火情。

(二)操作方法：

1、按上述準(zhǔn)備好的工作，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)給手輪3時(shí)，砂輪下移。

2、獲得良好的打磨質(zhì)量，須按兩步進(jìn)行。

a)粗打磨：打磨應(yīng)從軌面開始，打磨機(jī)沿鋼軌往復(fù)移動(dòng)，緩慢放下砂輪打磨凸起部位，待打磨至離軌面1mm，再旋轉(zhuǎn)彷形手輪按上述方法打磨側(cè)面。

b)精打磨：在粗磨的基礎(chǔ)上打磨機(jī)重新就位，準(zhǔn)備打磨軌面。當(dāng)打磨機(jī)就位后，放下砂輪，使之剛好觸及焊縫附近不須打磨的軌面，從軌面開始打磨，然后旋轉(zhuǎn)彷形手輪打磨側(cè)面，打磨范圍應(yīng)達(dá)到焊縫兩側(cè)各100mm，為補(bǔ)償砂輪磨損，應(yīng)隨時(shí)調(diào)整砂輪進(jìn)給量。

3、打磨完成后，必須逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪，使砂輪上提，以便于進(jìn)行下一個(gè)焊縫的打磨，減小油門，關(guān)閉汽油開關(guān)，使汽油機(jī)熄火，停止作業(yè)。

4、下道前，將仿形架與機(jī)架垂直復(fù)位，確保運(yùn)輸安全。

請(qǐng)致電查詢

錦州雙興產(chǎn)品自問世以來以優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量，完善的售后服務(wù)，合理的銷售價(jià)格以及良好的口碑信譽(yù)和經(jīng)營(yíng)理念得到了廣大用戶的支持和青睞。公司產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于煤炭、石油、冶金、電力、化工、機(jī)械等行業(yè)，是眾多鐵路供貨商的供貨單位，銷往全國(guó)各地及東南亞地區(qū)。

錦州雙興注重于技術(shù)進(jìn)步，堅(jiān)持科學(xué)化、規(guī)范化、堅(jiān)持走可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略思想，以責(zé)任、感恩、付出、誠信，做為公司的核心價(jià)值觀，先后獲得了民營(yíng)企業(yè)誠信單位、價(jià)格誠信單位等殊榮，熱忱歡迎國(guó)內(nèi)外各界新老朋友前來洽談貿(mào)易，合作共贏，共鑄輝煌。

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鐵路新聞：

武漢鐵路返程高峰昨開啟預(yù)計(jì)持續(xù)到假期結(jié)束

2017-10-0709:17:00來源：武漢晚報(bào)

昨天，湖北省內(nèi)宜昌、荊州、十堰等地開往武漢的車票售罄，武漢人開始回城。另外，來漢游玩的國(guó)內(nèi)各大城市游客也開啟“回家模式”，武漢往北上廣深蓉渝等城市客流激增。鐵路部門預(yù)測(cè)，未來幾天，返程乘客集中到來，將掀起新一輪客流高峰。

6日，鐵路迎來返程客流高峰，武漢三大火車站發(fā)送旅客量繼續(xù)保持高位運(yùn)行，預(yù)計(jì)達(dá)到30萬人次。來漢旅游的游客陸續(xù)回各自城市，而更多外出游玩的武漢市民正集中返回。預(yù)計(jì)，這一返程趨勢(shì)還將持續(xù)到8日前后。

昨天，武漢鐵路局增開40趟旅客列車，并將京廣高鐵、漢宜客專部分動(dòng)車組重聯(lián)開行提升運(yùn)力。

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