??輸送的流體系統(tǒng)壓力及流體流速行業(yè)的標準實踐是運用設計系數(shù)為4:1進行液壓系統(tǒng)設計（爆破壓力：工作壓力）。請參照SAEJ1065及ISO10763，獲取各種不同的鋼管尺寸的名義參考工作壓力。進行液壓系統(tǒng)硬管尺寸選型時，流體流速是一個主要的考慮。在壓力管線中，更高的流速可以造成更多的熱量產(chǎn)生，嚴重的紊流，以及壓力下降。在吸油管線中，高流速流體可能會導致泵的汽蝕。推薦將如下的流體流速作為系統(tǒng)設計的初始設計極限值：壓力管線：16ft/s回油管線：10ft/s吸油管線：4ft/s更高的流速在管線束縛下可以導致熱堆積及泵的問題。這些可以進一步影響到整個系統(tǒng)的整體性能。為了進行系統(tǒng)性能評估，以及決定是否需要使用額外的冷卻器，計算機模擬以及可能的樣機系統(tǒng)測試是必要的。許多廠家在樣本中提供了基于室溫(70°F/21°C)的流體/彈性件兼容性等級。在更高或者更低的溫度下，這些標稱可能也會改變。設計管線時，如果可能，不要超過推薦的軟管及O型圈工作溫度。O型圈與輸送的流體的兼容性，以及溫度范圍，必須在所有的應用中都加以考慮。免責聲明：文章來源于網(wǎng)絡，版權歸原作者所有，如有侵權請聯(lián)系刪