蘇州到重慶專線 蘇州到重慶貨運哪家好【我們信賴】蘇州贛峰 本段來源于szganfeng88.meizhan.com 大件貨物載于運輸車輛(尤為平板車)上運輸時，比普通貨物更易受到各種外力的作用，例如縱向慣性力、橫向力、垂直慣性力、風力以及貨物支重面與車底板(或墊木)之間的摩擦力等，這些外力綜合作用往往會使貨物發(fā)生水平移動、滾動甚至傾覆。因此在運輸大件貨物時，除應考慮它們合理裝載的技術條件外，還應視貨物質量、形狀、大小、重心高度、車輛和道路條件、運送速度等具體情況，采用相應的加固捆綁措施。 縱托運長大貨物時，除按一般貨物辦理托運手續(xù)外，發(fā)貨人還應向承運人提交貨物說明書，必要時應附有貨物外形尺寸的三面視圖(以“+”表示重心位置)和計劃裝載、加固等具體意見及要求。車站在受理托運時，應按發(fā)貨人提出的有關資料對貨物進行審核，指派專人觀察現場道路和交通情況，研究裝載和運送方案。在特殊情況下，發(fā)貨人托運長大貨物前，還須報請有關部門同意，在辦理準運手續(xù)后方可由車站起運，并按指定的路線和時間中速(或低速)行駛。車站應調派堅固合適的車輛予以裝運。在裝運超限貨物時，除應仔細加固捆扎外，還應在其最長、最寬、最高部位，設置安全標志，以引起來往車輛的注意。 20世紀80年代，西方發(fā)達國家，如美國、法國和德國等就提出了一體化的現代理論，應用和指導其物流發(fā)展取得了明顯的效果，使它們的生產商、提供商和銷售商均獲得了顯著的經濟效益。美國十幾年的經濟繁榮期既與該國重視物流一體化的理論研究與實踐、加強供應鏈管理、提高社會生產的物流效率和物流水平是分不開的。亞太物流聯(lián)盟指出，物流一體化就是利用物流管理，使產品在有效的供應鏈內迅速移動，使參與各方的企業(yè)都能獲益，使整個社會獲得明顯的經濟效益。 所謂物流一體化，就是以物流系統(tǒng)為核心的由生產企業(yè)、經由物流企業(yè)、銷售企業(yè)，直至消費者的供應鏈的整合化和系統(tǒng)化（如圖2-9所示）。它是物流業(yè)發(fā)展的成熟的階段。物流業(yè)高度發(fā)達，物流系統(tǒng)完善，物流業(yè)成為社會生產鏈條的領導者和協(xié)調者，能夠為社會提供全方位的物流服務。 物流一體化的發(fā)展可進一步分為三個層次：物流自身一體化、微觀物流一體化和宏觀物流一體化。物流自身一體化是指物流系統(tǒng)的觀念逐漸確立，運輸、倉儲和其他物流要素趨向完備，子系統(tǒng)協(xié)調運作，系統(tǒng)化發(fā)展。微觀物流一體化是指市場主體企業(yè)將物流提高到企業(yè)戰(zhàn)略作為紐帶的企業(yè)聯(lián)盟。 聯(lián)系人： 劉總 聯(lián)系電話：15206259868 地址： 蘇州金閶區(qū)金筑街傳化物流基地