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SNS柔性防護網：以各類柔性網覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或將落石控制于一定范圍內運動（圍護作用）。
護欄網：用于高速公路、鐵路、機場、監(jiān)獄、軍事禁區(qū)、小區(qū)、廠區(qū)、車間等區(qū)域的隔離防護。
金屬錨網：用于煤礦井道支護安全，是煤礦基道護幫、護頂、做假頂、防腐、防石頭的理想材料。
石籠網：用作河道，路基邊坡防護結構，既可防止巖遭水流，風浪浸襲而破壞，又實現(xiàn)了水體與坡下土體間的自然對流交換功能。
鋼格板：用于工業(yè)平臺，梯踏板，扶欄，通道地板，鐵路橋側道，高空塔架平臺，排水溝蓋，井蓋，道路隔柵，立體停車場等領域。
過濾網：用于礦業(yè)、石油、化工、食品、醫(yī)藥、機械制造等行業(yè)。
還可根據(jù)客戶要求加工訂做各種規(guī)格材質的產品，保質保量高效的滿足客戶的各類需求。
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分類：主動防護與被動防護
 
邊坡防護網在高速公路鐵路滑坡中的使用
 
引起高速公路高邊坡護坡的原因有：
 
1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動體；
 
2、公路兩側邊坡過陡；
 
3、錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；
 
4、土過于潮濕，降低了粘聚力和內摩擦力；
 
5、坡腳被水沖刷。
 
6、由于修筑高速公路之后，使巖石個別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或地震的破壞作用時所引起的。
 
7、公路兩側山體本身巖層結構與組成不穩(wěn)定。
 
8、泥石流帶來的破壞。