專用打造內(nèi)燃扳手NLB-300日常的維護與保養(yǎng)內(nèi)燃螺栓扳手油門開關(guān)
螺栓扳手適用于鐵路線路軌枕螺栓螺母的旋松和緊固作業(yè)。該機的沖擊力大,操作集中,能滿足鋼軌扣件鎖緊扭矩,方便快捷。在底座上加裝了旋轉(zhuǎn)式四輪行走裝置,既可在陸地行走,又可在軌上行走,搬運方便,是松、緊軌枕螺母代替繁重體力勞動的理想專用工具。
專用打造內(nèi)燃扳手NLB-300日常的維護與保養(yǎng)內(nèi)燃螺栓扳手油門開關(guān)
鐵路機械?二十年專業(yè)制造
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工作原理
由內(nèi)燃機驅(qū)動,使之輸出扭矩通過離心式離合器(萬向聯(lián)軸器傳動軸)將運動、動力傳遞給圓錐齒輪機構(gòu)(減速變向),再經(jīng)過加力器(沖擊加載)直到套筒轉(zhuǎn)動,可對螺母進行沖擊式的松、緊轉(zhuǎn)動(工作),并通過扳動手柄給螺栓涂油。
技術(shù)參數(shù)
1、主軸轉(zhuǎn)速:780r/min
2、最大旋松扭矩:≥300N?m
3、最大旋緊扭矩:≥150N?m
4、工作效率:≤10個/分
5、汽油機:
(1)、型號:GX200/GX160
(1)、額定功率:4.1kw/3.05Kw
(2)、額定速度:3600r/min
6、質(zhì)量60kg
7、外形尺寸:1300×510×760mm
使用方法與維護
1、檢查傳動部分是否靈活,螺紋連接是否松動。
2、撥動換向手柄(3),使套筒扳手工作部分處于空檔位置(空位)。
3、按發(fā)動機操作說明書加入機油和燃油,起動發(fā)動機進行短暫空載運轉(zhuǎn),運轉(zhuǎn)正常后,準備開始工作。
4、扳動換向手柄3至所需要的旋向(緊、松),扶持操作把,對準并套牢螺母用右手旋轉(zhuǎn)油門手把4,不可用力過猛扳動油門扳桿,以免損壞其油門,即對螺母進行沖擊式的擰緊和松開。使用涂油裝置時,先給油箱注油,工作時可通過扳動涂油手柄給螺栓涂油。
5、在旋緊時,聽見嗒嗒聲即可松開油門手把4,抬起套筒5,如扭矩不夠,可多沖擊幾次。
6、停止工作前,將主機放置平穩(wěn)后,將汽油機開關(guān)關(guān)閉,即可熄火停機。
7、換向時注意必須先松開油門手把,使汽油機處于怠速狀態(tài),再進行松、緊換向。
8、傳動軸、萬向聯(lián)軸器、齒輪機構(gòu)、換向手柄3的偏心套每周檢查并加注二硫化鉬潤滑脂一次,保持清潔,一個月檢修一次,用煤油清洗干凈后,加二硫化鉬潤滑脂。
9、加力器7一個月檢修一次,用煤油清洗干凈后,加齒輪油,保持清潔。
10、走行輪的滾動軸承、每工作二個月檢修一次,用柴油清洗干凈后,加二硫化鉬潤滑脂,保持清潔,確保運行自如。
專用打造內(nèi)燃扳手NLB-300日常的維護與保養(yǎng)內(nèi)燃螺栓扳手油門開關(guān)
公司介紹
我公司下設(shè)辦公室、生產(chǎn)科、質(zhì)檢科、供應(yīng)科、技術(shù)部、銷售部、財務(wù)部等一室三科三部。擁有數(shù)十種鐵路專用機械設(shè)備生產(chǎn)技術(shù),且多項科研項目取得了國家專利。
我公司產(chǎn)品自問世以來以優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量,完善的售后服務(wù),合理的銷售價格以及良好的口碑信譽和經(jīng)營理念得到了廣大用戶的支持和青睞。公司產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于煤炭、石油、冶金、電力、化工、機械等行業(yè),是眾多鐵路供貨商的供貨單位,銷往全國各地及東南亞地區(qū)。
專用打造內(nèi)燃扳手NLB-300日常的維護與保養(yǎng)內(nèi)燃螺栓扳手油門開關(guān)
3日上午10時左右,一名四歲女孩在昆山南站乘坐高鐵列車時,不慎從列車與站臺間的縫隙掉下站臺,上海乘警及時趴地奮力施救,只用了2分鐘就將女孩救起,不僅化險為夷,避免了一起意外事故的發(fā)生,也沒有影響上海到北京南G118次高鐵列車的正點發(fā)車。(10月5日新民網(wǎng))
看到這個新聞,我不禁為小女孩捏了一把冷汗。在為上海乘警喝彩的同時,也不禁暗暗責怪那位粗心的媽媽,差點因為趕這幾分鐘的時間,造成不可挽回的后果。
眾所周知,火車沿著鐵軌跑,自己不會拐彎,剎車也困難,鐵路線路內(nèi)是十分危險的地方。說起來,之前在南京南站一名大學生橫穿線路,最終就是卡在列車與站臺間隙內(nèi)沒有能夠上來,至今想來,依然令人十分惋惜。平時坐火車的時候,我經(jīng)常會看見一些人為了圖一時方便,不顧站臺工作人員的勸阻,強行走在安全白線以外,大有任憑你叫破喉嚨,我自“巋然不動”的氣魄。有的人是平時違規(guī)習慣了,闖紅燈、橫穿馬路,一直“順利過關(guān)”,所以不當回事。而有一些人,因為各種“不小心”而讓自己后悔一生,怎能不讓人痛心疾首。
有一種“不小心”叫趕時間。關(guān)于這點,本則新聞就是最好的例子,當時因為列車即將發(fā)車,一家人趕著上車,才發(fā)生了一腳踩空,小孩掉進列車與站臺間隙的意外,這可真是忙中出錯了。我在出門旅行的時候,總是喜歡給自己的行程留下緩沖的時間。因為這樣做的話,如果沒有出現(xiàn)意外,可以有更多的時間享受旅途,放松自身,若是出現(xiàn)意外,也有回轉(zhuǎn)的余地。即便是出現(xiàn)了解決不了的問題,也要盡量保持冷靜,不能自亂陣腳。諸葛亮北伐失敗,被迫撤兵時,正是靠著冷靜的頭腦,一曲“空城計”驚走司馬懿,最終得以順利脫身。
有一種“不小心”叫低頭看手機。如今,“低頭族”已經(jīng)成為了現(xiàn)代社會一道“靚麗”的風景線,智能手機的出現(xiàn),讓越來越多的人沉迷其中,吃飯看,上廁所看,甚至連走路也“割舍不下”。近日,湖北17歲女生外出與同學聚餐途中,邊走路便玩手機,在經(jīng)過一座橋的時候,不慎掉入沒有保護的深坑,最終搶救無效而亡。無獨有偶,去年年底,江蘇南通一名女子過馬路看手機,被車撞飛。其實不僅限于智能手機,俗話說,走路不看景,看景不走路。人的注意力是有限的,一心多用總有不能兼顧的時候。專注,是一種卓越的才能。
除此之外,生活中還有各式各樣的“不小心”。千萬不要等事情發(fā)生了再回來后悔,平時養(yǎng)成良好的習慣,遇事不慌不亂,很多“不小心”都是可以避免的。
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