湖南電動鉆孔機ZG—2×23型技術(shù)領(lǐng)先_鋼軌鉆孔機硬質(zhì)合金鋼鉆頭 鋼軌鉆孔機適用于43㎏/m～75㎏/m各種鋼軌軌型鉆孔作業(yè)。整體結(jié)構(gòu)緊湊，是國內(nèi)質(zhì)量較輕的一款鉆孔機。夾軌裝置具有自鎖功能，定位準確、鉆孔精度高。采用空心鉆頭，根據(jù)需要也可裝夾φ13.5以下麻花鉆，鉆孔時具有自動給水功能，是工務(wù)部門維修、搶修及大修作業(yè)必備工具。 湖南電動鉆孔機ZG—2×23型技術(shù)領(lǐng)先_鋼軌鉆孔機硬質(zhì)合金鋼鉆頭 ————————————————————————————-錦州雙興?二十年專業(yè)制造—————————————————————————————————— 客戶咨詢：18504167332 聯(lián)系人：付經(jīng)理 公眾號：jzsxtl 網(wǎng)址：jzsxtl 地址：遼寧省錦州市 辦公：0412-4894876 傳真：0412-4894876 技術(shù)服務(wù)：15242838362 ————————————————————————————-爭創(chuàng)行業(yè)領(lǐng)先品牌?錦州雙興—————————————————————————————————— 湖南電動鉆孔機ZG—2×23型技術(shù)領(lǐng)先_鋼軌鉆孔機硬質(zhì)合金鋼鉆頭 主要技術(shù)參數(shù) 1、電動機 型號JIZ—SD04—23A 電壓：220V頻率：50Hz 功率：1.0kW轉(zhuǎn)速：300r/min 2、鉆頭轉(zhuǎn)速300r/min 3、最大鉆孔直徑φ23mm 4、裝卡時間：30s，卸機時間：10s 5、鉆孔時間20—40s(單孔) 6、鉆削行程100mm 7、兩孔距離50mm 8、錐柄錐度莫氏2號 9、整機質(zhì)量28.5kg 10、外形尺寸650×220×280 適用范圍 ZG-2×23型電動鋼軌鉆孔機適用于75kg/m以下各種軌型鉆孔作業(yè)。夾軌裝置具有自鎖功能，定位準確、鉆孔精度高。采用麻花鉆頭，整體結(jié)構(gòu)緊湊，體積小、重量輕，結(jié)構(gòu)簡單合理，鉆孔省時省力，是鐵路工務(wù)、橋梁大修施工的專用設(shè)備。 使用方法： 1、將麻花鉆頭安裝在主軸錐孔內(nèi)。 2、選擇與所鉆鋼軌型號相同的定位塊3安裝到前板4上。 3、將裝有冷卻液的注水桶放在整機同側(cè)，并把冷卻水管插入前板上方進水嘴5。 4、上道作業(yè)前檢查：首先檢查電源線、保護套及外殼是否完好，有無漏電現(xiàn)象。然后空轉(zhuǎn)一分鐘，檢查傳動部分是否靈活、有無異常雜音，螺紋連接是否松動，冷卻是否暢通等。 5、搬動橫向扳把6(初始狀態(tài)停在中間)，使導(dǎo)向套靠緊一端。抬起卡緊搬把1，使卡軌機構(gòu)張開，放在鋼軌上，調(diào)整卡軌機構(gòu)調(diào)整頂絲2，直至下壓卡緊搬把時能牢固卡緊鋼軌(一般情況下，調(diào)整頂絲兩尖部卡在大約鋼軌軌腰部位)，松開后下道自如，保證鋼軌待鉆孔的中心與鉆頭中心一致，并且前板與鋼軌底面目視垂直，定位塊與鋼軌軌腭及軌底上弧面緊密接觸，然后下壓卡緊搬把1，裝卡牢固后便可進行鉆孔作業(yè)。 6、開動電機，在各部件工作都無異常的情況下，用棘輪扳手9轉(zhuǎn)動進給絲杠8，即可實施鉆孔作業(yè)，鉆孔時需為注水桶打壓以確保冷卻液不斷注入到鉆頭上，延長鉆頭使用壽命。 7、鉆孔時加力要均勻，切勿過猛，即將鉆透時，要放慢進給速度，以免損壞鉆頭切削刃。 8、孔鉆通后，停止對鉆頭冷卻，逆時針轉(zhuǎn)動棘輪扳手，使鉆頭退出鋼軌，再朝相反方向搬動橫向扳把使導(dǎo)向套靠緊另一端，按以上方法即可鉆削第二孔。 9、第二個孔鉆通后，停止對鉆頭冷卻，逆時針轉(zhuǎn)動棘輪扳手，使鉆頭退出鋼軌，關(guān)閉電機。然后抬起卡緊搬把松開卡軌機構(gòu)，將鉆孔機、注水桶搬到另一鉆孔位置按相同方法進行鉆孔作業(yè)或整機下道。 湖南電動鉆孔機ZG—2×23型技術(shù)領(lǐng)先_鋼軌鉆孔機硬質(zhì)合金鋼鉆頭 行業(yè)新聞： 鐵建重工進軍高端軌道交通裝備 近日，從鐵建重工傳出消息，該集團正在長沙第二產(chǎn)業(yè)園建設(shè)軌道交通裝備制造基地，用于生產(chǎn)新型中低速磁浮列車和磁浮軌道設(shè)備，同時全長2.5千米的磁浮試驗線也在規(guī)劃中。 該基地建成后，將成為我國第3條磁浮列車生產(chǎn)線和第1條磁浮軌道生產(chǎn)線，可同時為兩至三條中低速磁浮軌道交通線路提供車輛、道岔及軌排供貨能力。 早在2015年，該集團就承擔了國內(nèi)首條擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮線——長沙磁浮快線全線7組道岔的研制任務(wù)，已經(jīng)掌握了磁浮道岔生產(chǎn)、組裝、安裝、調(diào)試等技術(shù)。 目前，該集團成立了軌道交通裝備研究設(shè)計院，正在研發(fā)速度120km/h、160km/h、200km/h磁浮列車、軌道系統(tǒng)及道岔成套裝備項目，開發(fā)滿足中低速磁浮交通系統(tǒng)裝備供應(yīng)以及使用、維護等系列技術(shù)和產(chǎn)品。 與此同時，該集團規(guī)劃建設(shè)的全長2.5千米、速度160km/h的磁浮試驗線，在速度和長度上均超過目前全長1.5千米、速度120km/h的既有試驗線，建成后將成為國內(nèi)時速最快、線路最長的磁浮試驗線。 該試驗線將安裝數(shù)字化傳感器，使試驗參數(shù)全部自動傳輸?shù)娇刂剖?，工況、道岔、坡度等可以實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)，滿足各類磁浮列車機型的測試要求，將會是國內(nèi)智能化程度最高的磁浮試驗線。 據(jù)了解，在城市軌道交通中，地鐵造價約5-8億元/千米，而中低速磁浮系統(tǒng)平均造價約1.5-2.5億元/千米，相比具有明顯的價格優(yōu)勢。并且，中低速磁浮交通具有曲線半徑小、爬坡能力強、噪音污染小等優(yōu)勢，適合在城市建筑物密集區(qū)域修建。 湖南電動鉆孔機ZG—2×23型技術(shù)領(lǐng)先_鋼軌鉆孔機硬質(zhì)合金鋼鉆頭 我公司專業(yè)生產(chǎn)：鋼軌鉆孔機、鋼軌打磨機、搗固鎬、鋼軌切軌機、軌縫調(diào)整器、鋼軌拉伸機、起撥道器、液壓方枕器、彎道器、直軌器、鐵路工具。鐵路配件、高鐵器材、等鐵路工務(wù)器材。 備注：以上相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會有出處，如有不明請各位新老客戶來電咨詢：18504167332。