甘肅內(nèi)燃道岔打磨機(jī)NMD-4.0工作效率高_(dá)鋼軌打磨機(jī)除銹神器

鋼軌打磨機(jī)適用于43kg/m-75kg/m鋼軌頂面的打磨。具有作業(yè)效率高、磨削質(zhì)量好、操作簡便、上下道方便等優(yōu)點(diǎn)，是鐵路工務(wù)大修、維修及搶修的必備工具。甘肅內(nèi)燃道岔打磨機(jī)NMD-4.0工作效率高_(dá)鋼軌打磨機(jī)除銹神器

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技術(shù)參數(shù)：

1、磨軌范圍：43kg-75kg鋼軌。

平面度〈0.5。

2、糙度12.5以上

3、垂直行程：0-150mm，

橫向行程：0-100mm、

4、功率：為4馬力(相當(dāng)于2.97kW)

5、外形尺寸1000mmx400mmx550mm

6、砂輪片尺寸：200x32x20

7、整機(jī)重量30kg

NMD-4.0型內(nèi)燃邊岔打磨機(jī)是鐵路工務(wù).橋梁.線路大修等部門理想的鋼軌磨軌工具。它適用于鐵路的鋪設(shè)，線路的維修.搶修.特別是沒有電源的地段和區(qū)間的磨軌作業(yè)?？蛇m用于43kg/m-75kg/m各種規(guī)格鋼軌，特別適用于60kg/m以上重軌。

進(jìn)口本田(HONDA)4馬力汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、本機(jī)采用皮帶傳動(dòng)方法，與懸臂式機(jī)架最大限度的發(fā)揮磨削功率。轉(zhuǎn)速快.效率高。

3、本機(jī)設(shè)計(jì)先進(jìn)，結(jié)構(gòu)合理，維修方便，易保養(yǎng)，體積小，重量輕。

4、本機(jī)采用框架單軌行走機(jī)構(gòu)，裝卸靈活，工作簡單，移動(dòng)方便，轉(zhuǎn)運(yùn)靈活。

5、本機(jī)磨削速度快，表面無燒蘭燒傷現(xiàn)象。

操作規(guī)程

1、使用前：

1.1先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油是否充足。

1.2加入90#-93#汽油。

1.3安裝砂輪，檢查各緊固件是否緊固。

2、作業(yè)中

2.1拉燃發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)熱30秒，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行時(shí)方可進(jìn)行磨軌作業(yè)。

2.2磨削鋼軌時(shí)操縱橫.縱進(jìn)給絲桿，前后移動(dòng)，適量進(jìn)給，先對軌頂進(jìn)行磨削再磨削鋼軌的側(cè)面。

1、打磨機(jī)保管時(shí)要防潮。長期停用要上油密封，裝箱保存。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)要定期按發(fā)動(dòng)機(jī)說明書進(jìn)行維修與保養(yǎng)。

3、使用一段時(shí)間后，要調(diào)解兩皮帶中心距，防止皮帶松弛。

4、每年檢查一次機(jī)內(nèi)潤滑脂。如發(fā)現(xiàn)缺少或污染應(yīng)添加或更換潤滑脂，潤滑脂應(yīng)為1#鈣鈉基潤滑脂。

錦州雙興鐵路機(jī)械有限公司地處遼寧省西南部，北依松嶺山脈，南臨渤海遼東灣，位于著名的“遼西走廊”東端，是連接中國東北地區(qū)和華北地區(qū)的交通樞紐。京哈鐵路、秦沈鐵路客運(yùn)專線、大鄭鐵路、錦承鐵路、溝海鐵路、京哈公路、京沈高速公路、遼寧濱海公路橫貫全境。錦阜高速公路、錦朝高速公路及102線國道。與葫蘆島、盤錦、朝陽、阜新構(gòu)成一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。

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鐵路新聞：

鐵路引領(lǐng)地方經(jīng)濟(jì)一起“加速度”

新疆鐵路部門在蘭新鐵路、南疆鐵路等區(qū)段已基本實(shí)現(xiàn)5000噸貨運(yùn)列車常態(tài)化開行，將有效促進(jìn)鐵路運(yùn)能快速提升，推動(dòng)新疆經(jīng)濟(jì)進(jìn)入發(fā)展的“快車道”。(新疆日報(bào) 9月17日)

火車一響，黃金萬兩。2016年新疆實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值(GDP)9617.23億元，比上年同期增長7.6%，增速高于全國0.9%，在飛速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)建設(shè)中，鐵路功不可沒。俗話說要致富，先修路，交通運(yùn)輸就好比地方經(jīng)濟(jì)的命脈，通則達(dá)?？梢哉f，新疆鐵路在對該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展上的貢獻(xiàn)不可忽視，而這提速，則進(jìn)一步推動(dòng)了新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度。烏準(zhǔn)鐵路一、二、三期分別于2009年3月18日、7月15日、2010年元月17日鋪架完工，它就如同一匹快馬拉動(dòng)著新疆經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展。2010年，烏準(zhǔn)鐵路運(yùn)營之初，年運(yùn)量僅300萬噸，如何多拉快跑就成為鐵路部門的奮斗目標(biāo)。

想要提高運(yùn)輸效率，除了提升運(yùn)輸速度以外，增加列車載重量也尤為重要。據(jù)了解單機(jī)牽引的載重量最高為3100噸，雙機(jī)則可達(dá)6000噸以上，載重提高的同時(shí)，速度也由之前每小時(shí)80公里提到90公里，目前烏準(zhǔn)鐵路上的貨車正采取著這種運(yùn)輸方式，真正意義上的實(shí)現(xiàn)了多拉快跑。想要正真的提高效率就應(yīng)該多面創(chuàng)新，全面提升，烏準(zhǔn)鐵路這次大的升級換代將新疆經(jīng)濟(jì)領(lǐng)入了一個(gè)新的時(shí)代，就如同一劑催化劑讓新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度邁上了新臺階。今年來，準(zhǔn)東、甘泉堡全面布局沒電、現(xiàn)代煤化工、新能源等，吸引了大批企業(yè)入住，對鐵路運(yùn)輸?shù)男枨竺驮?，烏?zhǔn)鐵路5000噸列車投入使用后，年初至今以運(yùn)送煤炭400萬噸，這無不讓各個(gè)企業(yè)贊不絕口。筆者認(rèn)為，隨著新疆經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對運(yùn)輸?shù)男枨笈c日俱增，鐵路在不斷的提速提量的同時(shí)，還要深入了解市場，迎合市場，從單一的鐵路運(yùn)輸?shù)借F路公路聯(lián)運(yùn)，最大限度的提升效率，為新疆經(jīng)濟(jì)的發(fā)展錦上添花。

伴隨著“共同發(fā)展，求同存異”的方針，新疆經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，而鐵路這次大提速無疑是一劑有力的催化劑，促進(jìn)著新疆邁向了新的運(yùn)輸時(shí)代，也意味著新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展登上了一個(gè)新高度。

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我公司的鋼軌打磨機(jī)分為鋼軌除銹機(jī)、內(nèi)燃道岔打磨機(jī)、電動(dòng)道岔打磨機(jī)、內(nèi)燃仿形打磨機(jī)、進(jìn)口鋼軌打磨機(jī)、電動(dòng)仿形打磨機(jī)、電動(dòng)端面打磨機(jī)、內(nèi)燃軌端打磨機(jī)、多功能鋼軌打磨機(jī)、便攜式鋼軌打磨機(jī)、等多種鋼軌打磨機(jī)，歡迎致電185 04167332幫您解決您不懂得問題，付經(jīng)理。

備注：以上產(chǎn)品參數(shù)有所出處請致電：18504167332付經(jīng)理為您搞定產(chǎn)品的相關(guān)知識。