防腐漆制備工藝將于100℃真空脫水2h后，與在三口燒瓶中反應，并通氮氣保護，在85-90℃反應2h，在量達到理論值時降溫到60℃，將滴加到聚氨酯預聚體中，約0.5h合成出硅烷化聚氨酯熱熔膠，出料用鋁袋封裝。

        對熱熔膠性能的影響在聚酯聚醚配比為50/50時，熔融黏度高，流動性差，施膠困難，終粘接強度不高，但其物理固化迅速，定位時間短，初粘力強；熱熔膠的熔融黏度較低，有利于提高其奄基材表面的潤濕性持粘強度，但定位時間長，初粘強度低，尺宜為2。        聚酯/聚醚比防腐漆對聚氨酯熱熔膠粘接性能的影響在聚酯多元中以適當配比加人聚醚多元醇，制備的熱熔膠黏劑不僅粘接強度，還可克服由于結晶過快造成內應力的缺陷，也可以通過改變聚醚的比例控制的定位時間和固化速度。完全由聚醚多元介成的在室溫下為流動黏稠狀，不具備熱熔膠的初黏性；部由結晶性聚酯多元醇制備的定位時間偏短，持粘強度低，質量比以60/40較合適。本廠專業(yè)生產油漆稀釋劑等化工涂料。        防腐油漆由于方向盤中有一個金屬骨架，還要求材料有較好的金屬粘接性和耐應力開裂性；另外還要求材料耐汽油、柴油和汗液的腐蝕。多用聚氨酯來生產方向盤，而日本多用改性。我國原用進口材料生產方向盤，隨著引進車型國產化率的提高，國產改性在中型卡車、輕型車、微型車中已得到廣泛應用，越來越多的廠家也正在采用以改性聚丙烯為基料的方向盤，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，聚丙烯專用料的市場將會更加廣闊。

東光縣希東化工涂料廠
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