1、N-TGD鋼絲膠帶斗式提升機        


  N-TGD鋼絲膠帶斗式提升機（以下簡稱：N-TGD）具有輸送量大、體積小、功耗低、運行平穩(wěn)可靠、使用壽命長、可實現(xiàn)單機超高提升等特點。
本機適用于干散粉狀物料或小粒狀物料的垂直輸送。廣泛應用于水泥、氧化鋁、化肥、煤炭、電力、港口、糧食等行業(yè)粉粒狀物料高負荷輸送系統(tǒng)，
完全替代同規(guī)格進口設備。在現(xiàn)代化水泥廠主要用于下述粉體物料垂直輸送環(huán)節(jié)
          ————- 入窯生料輸送； 
          ————- 入庫生料、入庫水泥輸送； 
          在運行能耗、運行可靠性、使用壽命等方面，N-TGD耐高溫鋼絲膠帶斗式提升機在下述輸送環(huán)節(jié)優(yōu)于板鏈提升機。 
          ————- 生料磨出磨物料輸送； 
          ————- 水泥磨出磨物料輸送； 
          ————- 水泥包裝系統(tǒng)物料輸送； 
          ————- 礦渣粉磨系統(tǒng)出磨物料輸送； 


  2、N-TGD技術指標 
                ● 單機提升高度超過130米； 
                ● 單機輸送能力超過1335m3/h； 
                ● 膠帶瞬時耐熱達180℃； 
  3、N-TGD技術特點 
          N-TGD采用多項有自主知識產(chǎn)權的專利技術，各項技術指標等同和優(yōu)于進口同類設備。 
            ⑴ 牽引件采用高強度專利鋼絲膠帶； 
            ⑵ 采用特種材質帶夾，具有優(yōu)良抗疲勞性能； 
            ⑶ 膠帶接頭采用專用鎖固技術； 
            ⑷ 頭輪采用瓦片式覆膠結構，更換方便； 
              ⑸ 自平衡張緊裝置，自動張緊，自動糾偏； 
            ⑹ 備有料位控制器、傳送帶擺動檢測器和測速器供選用； 
            ⑺ 料斗間緊密排列，連續(xù)提取和卸出物料。


  在原有鋼絲膠帶斗式提升機技術基礎上，近一年來我廠技術人員進行了進一步的技術改進與完善，主要體現(xiàn)在： 
          一、六大改進 
              1、鋼絲膠帶 
              研制成功180℃高強度耐熱提升膠帶，能滿足水泥廠出磨水泥瞬時溫度過高的工況條件。 
              2、鋼絲膠帶專用帶夾 
                2.1采用專有配方和生產(chǎn)工藝技術，特種合金材料精細加工制造而成，材料的硬度、韌性、抗拉強度、抗疲勞性能等 合性能優(yōu)異，技術水平及產(chǎn)品質量等同進口產(chǎn)品


。目前已在國內取代進口設備配件市場。 
                2.2輔夾用AB型強力固化劑的研制成功，進一步強化了膠帶接頭的安全性。固化劑凝固后，使接頭處鋼絲、鋼絲扣及帶夾盒成為一個整體，且破斷強度高于鋼絲本身強


度。特制合金帶夾由2個弧形外夾和1件雙曲面芯夾組成，通過特制高強度螺栓聯(lián)接夾緊膠帶，配以鋼絲卡扣，專用緊固膠及緊固盒，強化接頭安全性能。 
              3、頭輪 
            頭輪由整體式改進為分片式結構，不需拆卸頭輪及起吊膠帶，即可對頭輪進行磨損頭輪膠的更換，大大縮短了檢修時間及減少了檢修人員工作難度。 
              4、尾部張緊形式 
              采用四連桿平行導向自平衡張緊形式，通過強力平行四連桿機構促使尾輪兩端平步動作，保證尾部張緊機構100%平行滑動，有效調整膠帶跑偏，且操作簡單、維護量小。


              5、墊板 
              采用弧形高耐溫墊板。 
                5.1墊片與料斗形狀完全配合，對膠帶起到保護作用； 
                5.2耐高溫性能與膠帶配套，耐溫達150℃，延長了膠帶老化時間。 
              6、傳動部分采取懸掛簡支機構。 
              整體傳動支架采用扭力臂支撐方式，結構簡單，安裝方便。通過懸掛簡支機構，對組裝誤差進行調整，減小組裝誤差和設備運行時對傳動部分運行安全的影響。 
              二、幾點完善 
              1、頭部密封 
              在頭部主軸與機殼接觸處，采用不銹鋼密封板和V-A型油封配合密封，使整體結構簡潔、密封性能更可靠，有效防止頭部漏灰。 
              2、尾部軸承座及尾部密封形式 
              采用整體內置式尾部軸承座，使結構簡化。軸承座采用耐高溫油封，耐溫可達250℃。配以整體式密封蓋板，使密封效果更優(yōu)越。且使用壽命長，維護量小。 
              3、跑偏開關