展鴻圖，讓Rexroth滑塊助你一臂之力

但滾動導軌與傳統(tǒng)的平面滑動導軌相比較，因其滾動接觸面是點或線，減振性能相對要差一些。有的導軌制造商曾采用對滾動導向系統(tǒng)增加預載荷的方法來改善減振性能，然而實際試驗表明這種方法效果不明顯。
增加預載荷只是改變了共振頻率，而對減振沒有多大改善。相反，由于增加滾動導向系統(tǒng)的預載荷，加大了滾動元件的變形，從而增大導向機構位移阻力，使接觸面磨損加快，勢必影響導向元件的工作壽命。有效的減振方法可通過附加減振元件的方法來實現。我們這次在產學研合作項目——“SHZ1044雙主軸立式車削中心”研制過程中，采取了兩種形式的Rexroth滑塊滾動導軌減振措施，取得良好效果。
帶有阻尼滑座或阻尼滑靴的減振滾動導向系統(tǒng)目前在我國機床上很少應用，一個重要原因是國內沒有專業(yè)廠與之配套。我們希望國內能有此類滾動減振元件的制造生產，并在國產設備上推廣使用，為我國機床制造業(yè)躋身世界先進行列作出貢獻。 當然這一行業(yè)的繁榮發(fā)展還需要每一位行業(yè)人士的共同努力，才能保證我們能夠更好更穩(wěn)健的走下去。

德國力士樂滑塊的初速度和加速度的獲得及控制問題
在學習和了解滑塊的初速度和加速度的獲得及控制問題之前我們先來了解一下德國力士樂滑塊的導滑形式。