產(chǎn)品介紹中集凌宇專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)3 -16方全系混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)，可匹配智能化遙控操縱系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛運(yùn)輸中的罐體恒速轉(zhuǎn)動(dòng)，有效的降低油耗，保證了混凝土質(zhì)量，同時(shí)極大提升整車(chē)行駛穩(wěn)定性。國(guó)內(nèi)首創(chuàng)罐口密封板技術(shù)，有效消除高坍落度及惡劣路況對(duì)罐體容量的影響，充分體現(xiàn)了專(zhuān)心于用戶(hù)的造車(chē)?yán)砟睢?nbsp;產(chǎn)品屬性專(zhuān)用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。其工作原理：通過(guò)取力裝置將汽車(chē)底盤(pán)的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速裝置驅(qū)動(dòng)攪拌，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。使用方法中集凌宇加（運(yùn)）油車(chē)、運(yùn)水車(chē)和化工液體運(yùn)輸半掛車(chē)，罐體借鑒美觀大方的歐洲FFB風(fēng)格，封頭及防波板通過(guò)采用抗沖擊性更好的折邊碟形結(jié)構(gòu)，根據(jù)罐體不同部位的應(yīng)力采用不同的厚度，罐體重量達(dá)到業(yè)內(nèi)最輕，耐腐性、經(jīng)濟(jì)性、安全性達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平主要特點(diǎn)產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)罐體沿襲歐美流行風(fēng)格，使整車(chē)造型別致美觀、結(jié)構(gòu)緊湊合理，罐體材料采用特種耐磨鋼板，充分保證罐 體的耐磨性。結(jié)構(gòu)件均經(jīng)過(guò)磷化工藝技術(shù)處理，并采用噴丸預(yù)處理工藝；罐體焊接采用專(zhuān)用罐體工裝卡具，配合使用松下自動(dòng)保護(hù)焊機(jī)焊接而成，噴漆完全按照豪華 客車(chē)涂裝工藝標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行，質(zhì)量達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。  注意事項(xiàng)混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)作為運(yùn)輸用拌運(yùn)輸汽車(chē)，在維護(hù)和修理方面必須遵照交通部1990年13號(hào)令的規(guī)定，執(zhí)行“定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的維護(hù)和修理制度。在這個(gè)大前提下，再結(jié)合混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的實(shí)際情況，做好維護(hù)和修理做好維護(hù)和修理做好維護(hù)和修理做好維護(hù)和修理。在日常維護(hù)方面，混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)除應(yīng)按常規(guī)對(duì)混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)除應(yīng)按常規(guī)對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)等部位進(jìn)行維護(hù)外，還必須做好維護(hù)工作。其他說(shuō)明由于混凝土?xí)诙虝r(shí)間內(nèi)凝固成硬塊，且對(duì)鋼材和油漆有一定的腐蝕性，所以每次使用混凝土貯罐后，洗凈粘附在混凝土貯罐及進(jìn)出料口上的混凝土是每日維護(hù)必須認(rèn)真進(jìn)行的工作 交易說(shuō)明公司名稱(chēng)：  洛陽(yáng)中集凌宇汽車(chē)有限公司 
公司地址：  河南省洛陽(yáng)市洛龍區(qū)關(guān)林路與經(jīng)二路交叉口 
聯(lián)系人：    時(shí)經(jīng)理 
聯(lián)系電話(huà)：  86-0379-65937600