仿形鋼軌打磨機FMG-4.4Ⅱ_道岔打磨機_產品大全

遼寧雙興鐵路機械設備有限公司生產的內燃搗固鎬、搗固機、液壓鋼軌擠孔機、液壓鋼軌鉆孔機、手動鋼軌鉆孔機、齒條式起道器、液壓起道器、切軌機、方枕器、液壓直軌器、復軌器、萬能軌距尺、鋼軌打磨機、方尺、運軌車以及各類軌道配件，產品質量嚴格把關，制造技術經驗成熟，是行業(yè)內性價比較高的優(yōu)質設備供應商。本公司長年對外批發(fā)，實用于高鐵、地鐵和普鐵，歡迎來電垂詢：15641251876，15641270876，15641240876，15641272876

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電動鋼軌打磨機GM-2.2技術參數(shù)：

1、打磨機電動機功率：2.2kW

2、打磨機轉數(shù)：2840r/min

3、打磨機質量：70kg

4、最大進給：70mm

5、砂輪尺寸：Φ200×Φ32×25(mm)

6、適用于各種不同軌型(18-43-75)

電動鋼軌打磨機GM-2.2適用于43kg/m-75kg/m鋼軌焊縫、不平整接頭、軌側肥邊、軌面焊修等部分的打磨。具有作業(yè)效率高、磨削質量好、操作簡便、上下道方便等優(yōu)點，是鐵路工務大修、維修及搶修的必備工具。

主要技術性能及參數(shù)

1.內燃機：美國科勒發(fā)動機，功率：6.5馬力

2.轉速：3600r/min

3.絲桿縱向行程：0-250mm，導桿橫向行程：±350mm，旋轉角度：±33°

4.砂輪尺寸：150×75×55(mm)

5.整機質量：50kg

6.外形尺寸：1000×500×730(mm)

7.可通用于43-75kg/m的各種型號鋼軌

主要結構及工作原理

FMG-4.4Ⅱ型仿形鋼軌打磨機是以6.5馬力美國科勒汽油機作為動力。用A型三角帶(內周長787mm)，通過傳動系統(tǒng)帶砂輪進行磨軌作業(yè)，以汽油機為動力(回轉運動)，傳遞給杯型砂輪使其產生回轉運動，同時通過一個能轉的手輪來調整砂輪的進給量，從而達到打磨鋼軌的目的。

該機主要由汽油機、機架、機芯、走行裝置幾部分組成。機架系用無縫鋼焊接而成。機芯由傳動系統(tǒng)、旋轉裝置及輪組成。砂輪旋轉角度和進給量由手輪制成，走行裝置和機架焊為一體，走行輪絕緣輪。且輪緣較高，下道后也可在地面推行。先將機架跨在兩股鋼軌上，再整好砂輪進行給量和角度即可進行側磨。是道岔和焊補軌面修磨的理想工具。

FMG-4.4Ⅱ型仿形鋼軌打磨機適用于43-75kg/m鋼軌焊縫、不平整接頭、軌側肥邊、軌面焊修等部分的打磨。具有作業(yè)效率高、磨削質量好、操作簡便、上下道方便等優(yōu)點，是鐵路工務大修、維修及搶修的必備工具。

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使用方法與維護

1、首先裝好平型砂輪，將鎖緊螺母擰緊。安裝砂輪前，檢查砂輪是否有損壞、變形等，如發(fā)現(xiàn)不準使用。

2、將大車架1放到軌道上，再將小車架5(磨削裝置)放到大車架上。

3、扳動啟動開關，啟動電動機，觀察砂輪方向，是否與砂輪罩標定方向相一致，如不一致，停機，相反方向扳動啟動開關，使砂輪旋轉方向和砂輪罩標定方向相一致， 空載運行，時間不少于30秒。各部分運轉是否正常，傳動機構是否可靠，正常后方可操作打磨。

5、順時針轉動打磨手輪，砂輪下移，進行垂直方向進給，手輪一周進給量約為2mm。根據(jù)需要調好后，將手輪上的鎖緊手柄旋緊，防止砂輪向下移動。

6、如需打磨斜面，應根據(jù)斜面的角度，調整砂輪的傾斜方向和角度。調整好后，將手輪上的鎖緊手柄旋緊。

7、如需打磨鋼軌頂面，將角度指示對準“0”位，按第5條方法調整砂輪高度，邊打磨邊進給，直至作業(yè)完成。

8、用砂輪側面打磨鋼軌肥邊時，使小車架5沿大車架1移動，接觸肥邊后，向下壓緊鎖緊手柄9，小車架固定在大車架上，往復推動大車架完成對鋼軌肥邊的打磨。

9、打磨轍叉叉芯或翼軌時，根據(jù)待打磨部位狀態(tài)，調整砂輪的高度、角度。

10、打磨完成后，關閉發(fā)動機，旋松鎖緊螺母，逆時針轉動手輪，使砂輪上提，以便進行下一部位的打磨，或者將該機抬下線路。

11、打磨機的主軸滾動軸承、進給絲杠滾動軸承等轉動部位，要定期的注入和更換潤滑脂，以提高該機使用壽命。

12、不要讓機具被雨淋，如被雨淋后，應將各部擦干凈。

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質量承諾

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2.堅持技術創(chuàng)新，開發(fā)新產品和改進現(xiàn)有產品，滿足顧客需求和期望。

3.對產品負責到底，實行終身服務。

為了鞏固提高產品質量，以質量第一，用戶第一為宗旨，望廣大用戶對我單位的產品提出寶貴意見。