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成都乘高閥門(mén)有限責(zé)任公司

主營(yíng):電動(dòng)閥門(mén),氣動(dòng)閥門(mén),低溫閥門(mén),蝶閥,球閥,排氣閥,調(diào)節(jié)閥
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[供應(yīng)]四川電動(dòng)閥門(mén),電動(dòng)閥門(mén),電動(dòng)閥門(mén)批發(fā)
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  • 更新日期:2014-09-29 09:11:19
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四川電動(dòng)閥門(mén),電動(dòng)閥門(mén),電動(dòng)閥門(mén)批發(fā) 詳細(xì)信息

四川電動(dòng)閥門(mén),四川氣動(dòng)閥門(mén),四川低溫閥門(mén) http://www.sccgfm.com/ 包裝、運(yùn)輸及保管不妥:閥門(mén)電裝包裝應(yīng)有防雨、防潮、防塵步伐,包裝應(yīng)牢固可靠。運(yùn)輸歷程中應(yīng)有防雨步伐,產(chǎn)物到現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)存放在透風(fēng)、干燥處,不得露天存放。玉環(huán)銅球閥克制在陰雨氣候調(diào)試或檢驗(yàn),調(diào)試完畢后要擰緊全部緊固件,以包管全部電氣部門(mén)密封精密可靠 閥門(mén)電裝選型與行程位置調(diào)解控制不妥:閥門(mén)電裝有兩個(gè)緊張參數(shù)。①啟閉力矩值應(yīng)包羅閥門(mén)現(xiàn)實(shí)事情扭矩值加上閥門(mén)自身扭矩值,啟閉力矩巨細(xì)影響閥門(mén)利用,力大易壞,力小易漏。在選型配套上應(yīng)有充足的余量(一樣通常要求大于閥門(mén)現(xiàn)實(shí)操縱轉(zhuǎn)矩值1.1~1.3倍)。②行程位置控制與閥門(mén)口徑巨細(xì)、啟閉時(shí)間是非及布局情勢(shì)等有關(guān)。閥門(mén)電裝置套的電機(jī)為專用電機(jī),短時(shí)事情制,時(shí)間10-15min。如在短時(shí)事情時(shí)間內(nèi)高負(fù)載,造成電機(jī)發(fā)熱絕緣品級(jí)降落造成破壞 閥門(mén)電裝與電機(jī)型號(hào)不立室:所選的電機(jī)型號(hào)與電裝要求不立室,現(xiàn)實(shí)輸著力矩未留有充足相應(yīng)的余量,超載荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)易造成電機(jī)破壞 電器掩護(hù)失靈,電器元件質(zhì)量差:閥門(mén)電裝內(nèi)的微動(dòng)開(kāi)關(guān)是控制機(jī)構(gòu)的要害零部件,當(dāng)閥門(mén)凌駕行程位置時(shí),微動(dòng)開(kāi)關(guān)堵截電源,起過(guò)載掩護(hù)作用。大多數(shù)電裝廠家將行程與力矩掩護(hù)串聯(lián)在一起,當(dāng)超行程或超力矩時(shí),微動(dòng)開(kāi)關(guān)實(shí)時(shí)堵截交換打仗器線圈控制電源,從而堵截電機(jī)主回 調(diào)試安置利用不妥:①閥門(mén)電裝分為程度安置和垂直安置2種。在垂直安置時(shí)電機(jī)尾端在下方。在穿線套筒橡膠件密封失效時(shí),腔體內(nèi)的潤(rùn)滑油脂通過(guò)電纜出線口進(jìn)入電機(jī)內(nèi)腔易使繞組短路而燒壞電機(jī)。②按JB8528-1997劃定,電動(dòng)裝置的手輪轉(zhuǎn)動(dòng)偏向應(yīng)與輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)偏向同等,順時(shí)針為關(guān)閥,逆時(shí)針為開(kāi)閥。若電機(jī)現(xiàn)實(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)偏向與劃定不符,則需調(diào)換三相電源的恣意兩相(對(duì)換即可)。不然因反相,使掩護(hù)步伐失效造成電機(jī)破壞。③由于閥門(mén)專用電機(jī)是高負(fù)載短時(shí)事情制。要是一連調(diào)試時(shí)間過(guò)長(zhǎng)凌駕額定時(shí)間,導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱破

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