巴氏合金(包括錫基軸承合金和鉛基軸承合金)是最廣為人知的軸承材料，由美國人巴比特發(fā)明而得名，因其呈白色，又稱白合金，具有減摩特性的錫基巴氏合金和鉛基巴氏合金是唯一適合相對(duì)于低硬度軸轉(zhuǎn)動(dòng)的材料，與其它軸承材料相比，具有更好的適應(yīng)性和壓入性，廣泛用于大型船用柴油機(jī)、渦輪機(jī)、交流發(fā)電機(jī)，以及其它礦山機(jī)械和大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械等。

　　有些用戶在選購過程中，購買質(zhì)次價(jià)低的小廠家巴氏合金www.huapuhejin.com/products產(chǎn)品，導(dǎo)致合金與澆鑄粘接不上問題非常普遍。很多時(shí)候，隨著市場競爭的逐漸激烈化，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多的小廠家生產(chǎn)的巴氏合金含錫量遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到國家標(biāo)準(zhǔn)的要求，甚至在巴氏合金進(jìn)廠抽檢中檢測不到錫的化學(xué)元素。

　　在生產(chǎn)過程中巴氏合金澆鑄胎具的應(yīng)用方法有著嚴(yán)格的要求。

　　(1)工件與巴氏合金www.huapuhejin.com/products/bshj/index.html胎具均入爐預(yù)熱

　　(2)為增加巴氏合金的附著力，工件待掛巴氏合金的內(nèi)圓柱面加工有螺旋燕尾槽，該步驟是對(duì)內(nèi)圓柱面及其燕尾槽進(jìn)行清洗，主要進(jìn)行去油污、除銹的工作

　　(3)為了提高巴氏合金與本體的結(jié)合能力，在工件內(nèi)表面掛涂料：將氯化銨、氯化鋅、氯化亞鋅混合涂料均勻涂在工件內(nèi)圓表面

　　河南華普合金材料有限公司將以更加進(jìn)取的嶄新姿態(tài)、更優(yōu)質(zhì)的合金產(chǎn)品、更專業(yè)的技術(shù)服務(wù)，全面承擔(dān)起對(duì)客戶、員工、供應(yīng)商、環(huán)境、社區(qū)的企業(yè)責(zé)任，歡迎新老客戶來電來函洽談業(yè)務(wù)

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