機場隔離網 機場防護網 機場封閉網 機場隔離柵

      機場隔離柵是一種機場專用的安全防護使用的隔離柵產品，本產品采用國產優(yōu)級低碳鋼絲或鋁鎂合金絲經噴塑編焊而成；網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。具有產品堅固耐用、價格中等偏低，適合大面積采用。
本產品廣泛用于機場、公路、鐵路、橋梁兩側的隔離與防護使、機場、港口、碼頭的安全防護、市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、住宅區(qū)的隔離與防護、賓館、酒店、超市、娛樂場所的防護與裝飾等。
如何進行機場隔離柵的安裝
機場隔離柵的立柱是主要支撐構件，立柱的強度和穩(wěn)定性直接關系到隔離柵的使用效果和壽命。立柱的選用與設計主要考慮因素為風力，同時考慮人、畜造成的破壞。刺鐵絲隔離柵立柱的主要材料有型鋼立柱、鋼筋混凝土立柱、木立柱、復合材料立柱等。材料的選取應考慮景觀協(xié)調性、與網片或刺絲的配合、施工難易程度、防盜等因素，力求做到因地制宜，就地取材。對于高速機場隔離柵若選用鋼板網和金屬網，其支撐立柱一般采用鋼或鋼塑立柱。出于造價方面的考慮，一般情況下鋼板網和金屬網僅僅在互通立交、停車區(qū)服務區(qū)等具有比較重要的設施和對景觀有較高要求的地區(qū)使用，對于一般路段仍宜采用刺鐵絲隔離柵。
如果機場設立在林區(qū)，由于木材資源豐富，同時木制立柱與周圍景觀比較協(xié)調，立柱宜采用原木，直接埋于土中，并對立柱做防腐處理；在沙漠、戈壁地區(qū)宜采用鋼筋混凝土預制件立柱；在農區(qū)若地勢比較平坦地形起伏不大宜采用鋼筋混凝土立柱，在地形比較復雜的地區(qū)，考慮到鋼筋混凝土立柱的搬運比較困難，單根重量達到80-90千克以上，立柱宜采用型鋼立柱；在偷盜比較嚴重的地區(qū)可考慮沒有回收利用價值的復合材料立柱。目前市場上有一種GRC（玻璃纖維增強水泥）復合隔離柵立柱，這種隔離柵立柱外形為矩形和圓形兩種，立柱由鎂質膠凝材料、玻璃纖維、竹筋增強材料、掛鉤和改性PVC外殼組成，具有環(huán)保節(jié)能、結實耐用、安裝方便、沒有再利用價值、防止偷盜等優(yōu)點