冷彎管是長(zhǎng)輸油氣管線中用于改變管線走向的管件，現(xiàn)場(chǎng)加工冷彎管具有生產(chǎn)周期短、成本低、加工工藝簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。鋼管經(jīng)冷彎加工后，其縱向?qū)?huì)產(chǎn)生殘余應(yīng)力和殘余應(yīng)變，壁厚、內(nèi)徑等外觀質(zhì)量發(fā)生變化。鋼管變形所產(chǎn)生的應(yīng)變硬化和包申格效應(yīng)會(huì)影響冷彎管的力學(xué)性能和組織結(jié)構(gòu)。如何生產(chǎn)符合技術(shù)規(guī)范的中頻彎管是彎管加工技術(shù)所要解決的難題。 目前，國(guó)內(nèi)外廣泛采用垂直液壓彎管機(jī)加工冷彎管，其基本原理是將鋼管放置于彎管機(jī)模具上，調(diào)整鋼管位置、上模、下模、內(nèi)胎、夾具等，按照設(shè)計(jì)的冷彎管加工工藝參數(shù)，冷彎管機(jī)主油缸對(duì)鋼管施加合適的彎曲力矩，使鋼管局部管段產(chǎn)生適量屈服變形，形成一定的成形角度。一般情況下，冷彎管機(jī)需要對(duì)鋼管進(jìn)行若干次彎曲成形.才能得到成形角度符合設(shè)計(jì)要求的冷彎管。在國(guó)內(nèi)外管線建設(shè)及驗(yàn)收規(guī)范中，對(duì)冷彎管的力學(xué)性能、外觀質(zhì)量、缺欠等都有嚴(yán)格的規(guī)定。在冷彎管加工過程中，一般主要通過控制單位步長(zhǎng)內(nèi)的成形角度以控制鋼管的變形量，避免局部變形量過大(主要是內(nèi)弧、外弧側(cè))而導(dǎo)致鋼管力學(xué)性能和外觀幾何尺寸的惡化，從而影響冷彎管的質(zhì)量。 冷彎管加工工藝 管線鋼管根據(jù)實(shí)際管線走向所需的彎曲角度，設(shè)計(jì)冷彎管的加工工藝參數(shù)，主要包括鋼管有效彎曲長(zhǎng)度、總成形角度、單位步長(zhǎng)、步長(zhǎng)內(nèi)的成形角度、彎曲次數(shù)、曲率半徑等，然后采用冷彎管機(jī)將鋼管加工成冷彎管。相比熱垠彎管生產(chǎn)工藝，現(xiàn)場(chǎng)加工冷彎管具有周期短、成本低、工藝簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。 冷彎管的加工方法主要有固定步長(zhǎng)、固定角度、變曲率、變步長(zhǎng)等方法，其加工原理和主要加工工序基本相同。上述幾種冷彎管加工方法實(shí)質(zhì)上都要經(jīng)歷的4個(gè)主要冷彎工序。首先將鋼管放置于彎管機(jī)模具上，調(diào)整鋼管位置、上模、下模、內(nèi)胎，然后鎖緊前端的夾具，啟動(dòng)液壓加載系統(tǒng)，并根據(jù)加工工藝控制主油缸的提升高度，對(duì)鋼管施加彎曲力矩，實(shí)現(xiàn)局部管段的彎曲成形，隨后對(duì)主油缸進(jìn)行回油，卸載彎曲力矩。當(dāng)鋼管完成這4個(gè)加工工序后，就實(shí)現(xiàn)了單位步長(zhǎng)內(nèi)的彎曲成形，形成一個(gè)微小的成形角度，即單次成形。czjtgy