彎管噴砂處理,是在一個完全控制的狀態(tài)下,將無數(shù)小圓形稱為鋼丸的介質高速且連續(xù)噴射,捶打到零件表面,從而在表面產(chǎn)生一個殘余壓應力層。在彎管的表面處理上,常見的有鍍鋅,鍍鎳,藍白鋅;電泳;發(fā)黑.去毛刺,拋光‘噴砂.其中拋丸是彎管表面處理上應對高質量要求的一個重要應用對策.彎管表面上的噴砂處理在彎管上是一個很好的應用,良多承受輪回載荷、輕易發(fā)生疲憊損壞的各種壓縮彎管、板簧和扭桿彎管,都是必需要進行噴砂處理。但噴砂對薄板工件的處理,輕易使工件變形,且鋼丸打擊到工件表面(不管拋丸或噴砂)使金屬基材產(chǎn)生變形,因為Fe3o4和Fe2o3沒有塑性,破碎后剝離,而油膜與基材一同變形,所以對帶有油污的工件,拋丸、噴砂無法徹底清除油污。表層下,壓縮的晶粒試將表面恢復到原來外形,從而產(chǎn)生一個高度壓縮力作用下的半球。應力噴砂處理是將鋼板在一定的作用力下的預先彎曲,然后進行噴砂處理。 彎管噴砂合用于工件表面要求較高的清理。但是我國目前通用噴砂設備中多由鉸龍、刮板、斗式晉升機等原始粗笨輸砂機械組成。噴砂處理也稱噴砂強化,是進步零件疲憊壽命的有效方法之一,噴砂處理就是將高速彈丸流噴射到彎管表面,使彎管表層發(fā)生塑性變形,而形成一定厚度的強化層,強化層內形成較高的殘余應力,因為彎管表面壓應力的存在,當彎管承受載荷時可以抵消一部門抗應力,從而進步彎管的疲憊強度。用噴砂進行表面處理,打擊力大,清理效果顯著。
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