無(wú)縫彎管是采用成套彎曲模具進(jìn)行彎曲的，主要用以輸油、輸氣、輸液等，在飛機(jī)及其發(fā)動(dòng)機(jī)上占有相當(dāng)重要的地位。 應(yīng)用領(lǐng)域： 無(wú)縫彎管廣泛應(yīng)用于石油、化工、核電站、食品制造、建筑、造船、造紙、醫(yī)藥等行。 彎管制作工藝可分為冷彎和熱彎（冷煨和熱煨）。一般中小管徑彎管可以冷彎加工獲得；大管徑的就需要熱彎了。主要用于彎制有色或黑色金屬的管材，可適用于建材、造船、化工、冶金、鍋爐及重型機(jī)械制造等部門。產(chǎn)品主要用于建筑圓弧型鋼結(jié)構(gòu)，隧道支承、車頂彎梁、地鐵工程、鋁門窗、天棚、包圓柱內(nèi)骨架、涼臺(tái)扶手、淋浴房門、生產(chǎn)線軌道、健身器材等多種行業(yè)。 不同彎管截面的較大沖蝕速率。粒徑在100~250μm范圍內(nèi)，由于慣性力作用占主導(dǎo)，顆粒與正對(duì)來(lái)流方向進(jìn)行碰撞，因此在角度較大截面處沖蝕速率較大。而粒徑為50μm時(shí)，由于粒徑較小，在彎頭處受二次流影響顯著，因此在彎頭處的內(nèi)側(cè)面沖蝕速率較大，在90°截面處反而沒前面截面大。 我們?cè)谶M(jìn)行彎管加工的過(guò)程中，不僅要采用先進(jìn)的技術(shù)工藝進(jìn)行處理，同時(shí)還需要采取適當(dāng)?shù)拇胧┘右钥刂啤１热缭诋a(chǎn)品加工的過(guò)程中，如果溫度超過(guò)一定范圍的話，那么產(chǎn)品的表面會(huì)出現(xiàn)一定程度的變形，這樣產(chǎn)品的表面會(huì)出現(xiàn)很多的細(xì)裂紋。因而在加工過(guò)程中需要合理控制其的溫度情況。 當(dāng)然，之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，一方面是由于溫度不合理，另一方面的原因是所用材質(zhì)質(zhì)量不過(guò)關(guān)。因而在彎管加工期間可能會(huì)出現(xiàn)因高速變形會(huì)導(dǎo)致加工的設(shè)備出現(xiàn)損壞的情況。那么，這些裂紋是如何形成的呢？事實(shí)上，這些裂紋的出現(xiàn)需要一定的條件。 沖刷腐蝕一般是指流體或固體顆粒以一定的速度和角度對(duì)物體表面進(jìn)行沖擊，發(fā)生材料損耗的一種現(xiàn)象。管道沖蝕是一個(gè)十分復(fù)雜的過(guò)程，它與管道流量、管道幾何構(gòu)造、管壁材料、流體性質(zhì)、輸沙率、砂粒形狀、砂粒粒徑等諸多因素均有關(guān)系。生產(chǎn)過(guò)程中油氣流動(dòng)方向的突然改變或者由于流動(dòng)受限而導(dǎo)致的顆粒碰撞都是造成組件侵蝕破壞的重要原因。油氣田開發(fā)過(guò)程中的液/固兩相流工況給多相流輸送帶來(lái)嚴(yán)重困難。czjtgy/