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泵是設(shè)備和生產(chǎn)流程中液體的輸送動(dòng)力。泵一旦出現(xiàn)故障，就會(huì)引起其他設(shè)備的故障，從而導(dǎo)致停產(chǎn)。泵的制造成本越高，工作方式越復(fù)雜，對(duì)泵的工作狀態(tài)進(jìn)行持續(xù)測(cè)定和監(jiān)控的重要性也就越大。尤其是在泵已經(jīng)出現(xiàn)一些故障而還未導(dǎo)致停機(jī)事故的發(fā)生時(shí)，采取相關(guān)的監(jiān)控措施是非常必要的。因?yàn)楸脤?duì)設(shè)備狀態(tài)的反應(yīng)非常敏感，所以泵也是反映設(shè)備狀態(tài)的一個(gè)指示器，例如滑環(huán)密封件的損壞和滑動(dòng)軸承無(wú)潤(rùn)滑運(yùn)行，氣蝕引起工作輪和機(jī)殼的損壞等。為了提高設(shè)備的可使用性，就必須了解設(shè)備狀態(tài)與泵體反應(yīng)之間的相互關(guān)系，這也是發(fā)展新的智能型循環(huán)泵狀態(tài)診斷和測(cè)定系統(tǒng)的基本前提和出發(fā)點(diǎn)，目的是要把這種邏輯關(guān)系轉(zhuǎn)化為對(duì)傳感元件的配置。從服務(wù)機(jī)構(gòu)和使用者對(duì)故障統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的分析上可以看出，使用2～3個(gè)傳感元件就足以測(cè)定泵的運(yùn)行狀態(tài)，并在一定程度上對(duì)泵體進(jìn)行診斷。傳感元件的用途是：識(shí)別出泵處于無(wú)潤(rùn)滑運(yùn)行狀態(tài)；測(cè)定出軸承的溫度；測(cè)定出泵的振動(dòng)幅度。對(duì)于使用這種設(shè)備的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，能夠以簡(jiǎn)明的方式表述出泵體的工作狀態(tài)是極為重要的。所以，用一臺(tái)測(cè)量裝置測(cè)出一個(gè)數(shù)值，對(duì)每一個(gè)測(cè)量數(shù)值單獨(dú)進(jìn)行解釋?zhuān)缓笤侔迅鳒y(cè)量數(shù)值進(jìn)行綜合的做法是不可行的。在這種情況下，用戶(hù)必須要在對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合的基礎(chǔ)上自己做出邏輯推理，得出結(jié)論。在實(shí)際工作的基礎(chǔ)上設(shè)定相應(yīng)的閾值預(yù)報(bào)警，這也是很重要的一個(gè)步驟。只是這種做法要求用戶(hù)必須掌握一定的泵的基礎(chǔ)知識(shí)，以便對(duì)泵設(shè)定合適的閾值。如果這種措施只是起到預(yù)防故障的作用的話，那么它對(duì)泵體工作狀態(tài)的表述力就非常有限了。而在確定泵體處于非正常工作狀態(tài)的時(shí)候，人們往往也會(huì)提出究竟是泵體上的哪個(gè)元件被損壞了的問(wèn)題。所以，對(duì)泵體工作狀態(tài)的評(píng)價(jià)不能只停留在對(duì)個(gè)別極限值的簡(jiǎn)單的測(cè)定上。如果對(duì)每個(gè)傳感器所提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行智能化和集約化的測(cè)定和評(píng)價(jià)，就可以大大超越對(duì)單個(gè)指標(biāo)的評(píng)價(jià)范圍，進(jìn)而全面掌握泵體和設(shè)備的工作狀態(tài)。為此目的，可以使用循環(huán)泵的診斷系統(tǒng)——pumpexpert。這種系統(tǒng)只需借助少量安設(shè)在泵體上的傳感元件，即可對(duì)泵體和設(shè)備的工作狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)控。系統(tǒng)的各種信號(hào)相互連接，并與所儲(chǔ)存的智能專(zhuān)家進(jìn)行對(duì)比和調(diào)整。另外，還可以采用智能診斷方法如故障列表分析方法。首先，要從錯(cuò)誤的樹(shù)狀結(jié)構(gòu)中挑選出具有說(shuō)服力的測(cè)量值。針對(duì)每組測(cè)量值都設(shè)有相應(yīng)的測(cè)量閾值，然后污泥螺桿泵的主要故障及排除方法故障原因排除方法1、啟動(dòng)困難1、料液未充滿(mǎn)泵腔，摩擦阻力較大。2、填料壓蓋壓得過(guò)緊，軸與填料之間有摩擦力矩過(guò)大。1、用管子鉗搬動(dòng)聯(lián)軸器泵主軸3～6轉(zhuǎn)。2、調(diào)整填料壓蓋。2、啟動(dòng)后不出料液1、有大量空氣吸入；2、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向不對(duì)；3、料液粘度過(guò)大。1、檢查吸入口液位是否太低，吸入管是否漏氣；2、調(diào)接電動(dòng)機(jī)的任意兩相進(jìn)線；3、稀釋料液。3、泵有圈套的振動(dòng)或噪音1、電動(dòng)機(jī)與泵軸不同心；2、泵內(nèi)吸入空氣或料液混有大量空氣。1、重新調(diào)整同軸度；2、檢查料液位，設(shè)法排除吸入液中的空氣。4、運(yùn)行過(guò)程中，流量顯著下降1、襯套磨損，間隙增大。2、轉(zhuǎn)速降低。3、萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)或繞軸損壞傳動(dòng)失效；4、吸入管路浸入液體深度不夠，有空氣進(jìn)入泵內(nèi)。1、更換襯套，必要時(shí)換螺桿；2、檢查電源和電機(jī)；3、停機(jī)檢修，更換軸聯(lián)軸節(jié)或繞軸；4、減小吸入高度，增加浸入深度，拔除吸入料液中空氣。5、電動(dòng)機(jī)超載1、揚(yáng)程超過(guò)泵的揚(yáng)程式過(guò)多；2、料液粘度太大。3、電壓太低。1、盡量減小管路水頭損失，或更換高揚(yáng)程泵。2、稀釋料液；3、檢查原因，提高電壓至規(guī)定值。6、軸封填料處大量漏液1、壓蓋過(guò)松；2、填料磨損；3、進(jìn)出口位置相反。1、調(diào)整壓蓋；2、更換填料；3、以中間法蘭口為吸入口。
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