農用車油箱設備的注油口的裝配，隔板壓筋簡單制造及復雜加工工藝的對比：

1、           注油口、放油螺塞孔、油量傳感器口加工及裝配工序

產品上對這些孔的位置精度要求不是很高，生產中采用油壓機壓型的工藝加工。

2、           隔板裝配、壓筋

為該工序設計制造了專用設備，采用壓筋方式固定隔板可以避免在本體上焊接焊縫，對本體強度有利。并且生產效率高、成本低，但采用該方案對本體和隔板的尺寸精度，材料強度都要求較高。

1.起皺及防皺措施

原因：

油箱設備端蓋的拉深過程中，當板料與凸模剛開始接觸，板面內就會產生壓應力，隨著拉深的進行，當壓應力超過允許值時，板料就會失穩(wěn)起皺       防皺措施：

解決的辦法是增加工藝補充材料或設置拉深筋。

2.開裂及防裂措施

原因：

    由于局部拉應力過大導致局部大的脹形變形而開裂。

位置:

開裂主要發(fā)生在圓角部位，開裂部位的厚度變薄很大如凸模與坯料的接觸面積過小、拉深阻力過大等都有可能導致材料局部脹形變形過大而開裂。

防裂措施：

  為了防止開裂，應從油箱設備端蓋的結構、成形工藝以及模具設計多方面采取相應的措施。