汽車行業(yè)在我國經歷了的迅猛發(fā)展，而汽車產品恰恰是鑄件的較大用戶，我國汽車的龐大市場，會使汽車鑄件的需求大幅增加。鑄件是汽車產品零部件的重要構成之一，平均每輛汽車上約有10~20%重量的零部件為鑄件產品，同樣大約每年有20%左右的鋁鑄件是為汽車行業(yè)生產的，即目前我國每年約500~600萬噸鑄件流向汽車制造與服務行業(yè)。 汽車零部件中有很多重點零件也是由鑄件來制造的，一些結構復雜的汽車零部件如發(fā)動機缸體、缸蓋等，鑄造優(yōu)異的成型工藝是其它制造方法難以實現(xiàn)的，同時鑄件的材料性能又可以滿足這些零部件的使用性能要求，且價格低廉，這是鑄件在汽車零部件上應用并在相當長的時問內也能夠得以延續(xù)的重要原因。 但是鑄件在汽車上的應用也面臨各方面的考驗。汽車輕量化、節(jié)能環(huán)保的要求，不僅是采用鋁鎂合金來代替鑄鐵材料，一些塑料件、陶瓷件等更輕的汽車鑄件產品正在蠶食鑄件產品陣地；同樣，隨著汽車性能提高與安全性能的要求，一些產品如曲軸等采用鍛件制造也越來越多。再次，鑄造是耗能與污染的重要行業(yè)，由于節(jié)能環(huán)保的要求，如同發(fā)達國家一樣，社會對鑄造行業(yè)的排斥將越來越強，鑄造行業(yè)面臨著巨大壓力，而清潔化鑄造的生產方式并不是一朝一夕能夠實現(xiàn)的，并會帶來成本增加，這是我們更需要關注的。 以鑄鐵件為代表的鑄件目前是汽車用鑄件的主體部分，尤其是球墨鑄鐵件的應用后取代了很多鑄鋼和鋁壓鑄件，并導致可鍛鑄鐵在汽車零部件應用上基本接近消失，其優(yōu)異的強韌性能和易控的生產方式使其應用比重逐步增加，高強高韌性球墨鑄鐵的研發(fā)生產將成為球鐵持續(xù)應用的重要基礎。 另一種優(yōu)異的工程材料一一等溫淬火球墨鑄鐵近年來受到汽車行業(yè)普遍關注，在國外取得迅速發(fā)展并應用良好，國內一些汽車廠家也大力開展相關應用研究，在曲軸、齒輪、支架等方面的應用研究取得可喜成果，并得到實際應用。 高硅鋁球鐵、蠕鐵是上世紀90年代發(fā)現(xiàn)并取得大力應用的另一種具有優(yōu)異的高溫性能的工程材料，具有很好的高溫疲勞強度、抗氧化、抗蠕變性能，其工作溫度可達到880℃，是發(fā)動機排氣管理想的使用材料。 傳統(tǒng)的灰鑄鐵材料在汽車缸體、變速箱殼體、制動盤(毅)上依然應用，但隨著汽車性能的不斷提升，傳統(tǒng)的HT250牌號應用將會越來越少，提高灰鑄鐵性能與牌號成為其得以應用的重要方式。btdongsheng