為方便壓鑄件零部件的管理，汽車(chē)企業(yè)通常會(huì)按照所采購(gòu)的零部件的價(jià)值和重要性對(duì)供應(yīng)商的零部件進(jìn)行分類(lèi)，通常采用的方法為ABC分類(lèi)法。在進(jìn)行ABC分類(lèi)時(shí)，會(huì)首先確定一些對(duì)汽車(chē)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售等影響較大的指標(biāo)，如可采用以下分類(lèi)指標(biāo)： 1)價(jià)格 價(jià)格是表現(xiàn)鋁合金鑄件零部件重要程度的較直接和明顯的因素。零部件價(jià)格的變動(dòng)必然會(huì)引起整車(chē)價(jià)格的變化，零部件價(jià)格上漲將直接導(dǎo)致整車(chē)的生產(chǎn)成本和市場(chǎng)價(jià)格的上漲，而市場(chǎng)價(jià)格是決定汽車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素之一。因此，價(jià)格越高的零部件，重要程度也就越高。 2)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中的重要程度 這項(xiàng)指標(biāo)可根據(jù)鋁合金鑄件零部件對(duì)整車(chē)質(zhì)量及性能的影響來(lái)判斷。按此標(biāo)準(zhǔn)通常可將零部件分為核心件和一般件兩類(lèi)。核心件指決定一個(gè)車(chē)型成敗的關(guān)鍵零部件，如懸架、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器等。而除此之外的零部件則可統(tǒng)稱(chēng)為一般件，例如汽車(chē)緊固帶、輪胎、玻璃、蓄電池等。 3)對(duì)生產(chǎn)進(jìn)度的影響程度 這項(xiàng)指標(biāo)一般通過(guò)鋁合金鑄件零部件對(duì)整車(chē)生產(chǎn)過(guò)程的影響來(lái)判斷。按零部件在汽車(chē)裝配中的通用程度有通用件與專(zhuān)用件之分。通用件是指可與其他車(chē)型互換的零件；專(zhuān)用件是指專(zhuān)用于某一車(chē)型的零部件。此外，為提高整車(chē)生產(chǎn)效率，越來(lái)越多的整車(chē)企業(yè)開(kāi)始運(yùn)用模塊化方式進(jìn)行采購(gòu)，以模塊化方式采購(gòu)的零部件對(duì)生產(chǎn)進(jìn)度的影響大于單獨(dú)采購(gòu)的零部件。 4)對(duì)車(chē)輛安全性能的影響 該指標(biāo)主要是針對(duì)一些嚴(yán)重影響行車(chē)安全的零部件，如制動(dòng)控制系統(tǒng)、智能安全氣囊及電子懸架等，對(duì)這些零部件需要嚴(yán)格選擇供應(yīng)商。 5)零部件獲得的難易程度 此項(xiàng)指標(biāo)可以通過(guò)鋁合金鑄件零部件采購(gòu)的難易及供應(yīng)的可靠程度來(lái)判斷。擁有某些優(yōu)越的零部件產(chǎn)品通常會(huì)成為整車(chē)生產(chǎn)廠爭(zhēng)奪的資源，這些零部件通常較為缺乏，持續(xù)供應(yīng)的可靠性差，往往不容易得到，在采購(gòu)的過(guò)程中應(yīng)該充分重視。 6)對(duì)駕駛的舒適度的影響 通常情況下，座椅、穩(wěn)定裝置以及空調(diào)等零部件對(duì)該項(xiàng)指標(biāo)影響較大。btdongsheng/products/19.html