摘要：天線伺服系統(tǒng)，通常由高頻頭，天線饋元，以及自動轉臺，以及信號反饋與控制電路系統(tǒng)組成，用來對準目標方位，以獲得的通訊性能。實現(xiàn)遠距離跟蹤并隨著目標進行轉角移位。 天線伺服系統(tǒng)，通常由高頻頭，天線饋元，以及自動轉臺，以及信號反饋與控制電路系統(tǒng)組成，用來對準目標方位，以獲得的通訊性能。實現(xiàn)遠距離跟蹤并隨著目標進行轉角移位。通常應用于地面站，與衛(wèi)星之間，實現(xiàn)實時跟跟蹤通訊。 1．天線類型 在地球站中，目前使用最普遍的天線是二次反射的拋物面天線(卡塞格倫天線)，這類天線是一種面式天線，具有方向性強、增益高、噪聲溫度低等優(yōu)點，所以被廣泛使用。 深圳市安視源電子，專門開發(fā)一款船載，車載，機載輕量級定向天線伺服系統(tǒng)，可搭載5G通訊天線系統(tǒng)，具有全自動360轉臺，可連續(xù)旋轉，結合各種傳感器系統(tǒng)，具有精準，可靠，安裝方便等優(yōu)點。大大提高定向通訊系統(tǒng)鏈路帶寬和通訊質量。系統(tǒng)可定制開發(fā)，歡迎隨時咨詢。 2．對地球站天線主要特征要求 對天線特征要求為高增益、寬頻帶、低噪聲、高效率。此外，對天線方向圖特性也有嚴格要求。 早期CCIR對地球站天線方向圖形規(guī)定的指標為： 在以發(fā)射主瓣為中心參考點的1°以外處，同極化或交叉極化分量的峰值(旁瓣)超過下式描述的包絡線的數(shù)目不能多于總旁瓣數(shù)的10% G==32－25Lg25lgθdBi1°≤θ≤48° G≤－10dBiθ>>48° 式中：G為旁瓣增益，θ是主波束值(中心軸)與該旁瓣間的夾角，以度為單位。 3．對地球站天線的其他要求 從跟蹤衛(wèi)星的需要出發(fā)，天線應具有良好的旋轉性，天線口徑大于6m(C頻段)和4m(Ku頻段)以上，務必設置天線自動跟蹤系統(tǒng)。 天線跟蹤目前主要采用兩種方式，一是極值(值)步進跟蹤，二是相位跟蹤，另外有在特定條件下也有采用程序跟蹤。 天線應該具有良好的機械結構強度，能經(jīng)受12級大風。 天線應該具有良好的交叉極化隔離度。 4．天線跟蹤系統(tǒng) 為了確保地球站天線始終對準遠離地球大約4萬公里的衛(wèi)星，因此地球站必須有一套可靠的自動跟蹤系統(tǒng)，用它識別來自衛(wèi)星的跟蹤信號。現(xiàn)以最常用的極值步進跟蹤為例，對地球站天線跟蹤系統(tǒng)加以說明。，跟蹤設備不斷檢測這一信號大小，用這一信號的大小作為驅動天線旋轉方向的依據(jù)，并在天線控制單元發(fā)出轉動天線的命令后，在天線驅動系統(tǒng)的作用下使天線轉動。由于天線的指向有方位和俯仰兩個方向，所以天線自動跟蹤系統(tǒng)由方位和俯仰二套設備組成。 5．天線跟蹤系統(tǒng)的組成 天線跟蹤系統(tǒng)組成如圖1所示。 其中，ACU(天線控制單元)是以微處理器為基礎，加上其他功能模塊，完成各種控制方式。它根據(jù)天線的位置數(shù)據(jù)、接收的星標信號電平以及它前面板各開關的狀態(tài)，產(chǎn)生對天線控制所需的各種狀態(tài)命令和速度命令。ACU將這些狀態(tài)命令和速度命令送入驅動系統(tǒng)。同時，ACU可以通過前面板上的各種操作鍵對天線的各種參數(shù)和特性參數(shù)重新設置和存儲，并顯示天線的各種參數(shù)。 AZ、EL(方位、俯仰)驅動系統(tǒng)是將ACU送來的速度命令經(jīng)過邏輯控制電路及相關輸出電路驅動交流馬達，通過齒輪變速箱減速驅動天線轉動，從而使天線地指向衛(wèi)星。 角度傳感器：它與天線轉動軸相連，所以在天線的方位軸和俯仰軸各配置一個，由于角度傳感器的中心軸與天線方位、俯仰軸相連，當天線轉動時它就能感應出不同的電壓，這個電壓的變化就反映了天線轉動角度的變化。 PDU位置顯示單元：它接收角度傳感器輸出的電壓，完成天線位置的檢測和天線角度的顯示，同時把檢測到的天線位置數(shù)據(jù)送入ACU。作為天線閉環(huán)反饋，構成天線跟蹤系統(tǒng)。 深圳市安視源電子，專門開發(fā)一款船載，車載，機載輕量級定向天線伺服系統(tǒng)，可搭載5G通訊天線系統(tǒng)，具有全自動360轉臺，可連續(xù)旋轉，結合各種傳感器系統(tǒng)，具有精準，可靠，安裝方便等優(yōu)點。大大提高定向通訊系統(tǒng)鏈路帶寬和通訊質量。系統(tǒng)可定制開發(fā)，歡迎隨時咨詢。 標簽：自動跟蹤天線伺服天線天線跟蹤系統(tǒng)天饋跟蹤全自動定向天線