近年來，帶式輸送機沖壓支架廣泛用于礦山、石馬頭、冶金、建材、機械及倉儲業(yè)的物料輸送，已經(jīng)逐漸取代汽車和火車運輸。已成為公認(rèn)的對于散狀物料輸送效率較高、應(yīng)用范圍最廣泛的一種連續(xù)動作的運輸設(shè)備。它不僅是實現(xiàn)生產(chǎn)過程機械化、自動化、減輕繁重體力勞動、改善工作條件、提高勞動生產(chǎn)率的重要設(shè)備，而且是國家規(guī)定的具有生產(chǎn)許可的設(shè)備。但是，由于帶式輸送機線路長、使用環(huán)境惡劣(礦山或井下)，不便于人工監(jiān)測和檢修，時有安全事故發(fā)生，事故呈現(xiàn)突發(fā)性、惡性化、對所處工藝線路造成嚴(yán)重后果、事故傷害涉及人員和設(shè)備等特點。因此，如何保證長距離輸送的安全運行，預(yù)防和減少惡性事故的發(fā)生，消除故障隱患，保證人身和設(shè)備安全正成為研究的重要課題。 2帶式輸送機常見故障分析 由于帶式輸送機的作業(yè)環(huán)境惡劣，發(fā)生故障較為頻繁。需要檢測的點多，工作量大，同時要求檢測精度高，一般不能通過人的感覺器官和工程經(jīng)驗檢查和排除出故障。帶式輸送機特別是長距離大運量帶式輸送機，通常不允許停機和解體檢查。因此，了解帶式輸送機在運行中可能發(fā)生的幾種典型故障(如輸送帶打滑、縱向撕裂、跑偏、推料等)，在使用過程中不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，加強設(shè)備的日常維護與保養(yǎng)，及早做好預(yù)防工作，有效防止事故的發(fā)生，促進帶式輸送機的安全運行是很有必要的。 帶式輸送機正常運行時的傳遞動力主要來源于傳動滾筒與輸送帶之間的摩擦力，因此，打滑是帶式輸送機失效的主要形式。輸送帶打滑是驅(qū)動滾筒轉(zhuǎn)動時，輸送帶不能與驅(qū)動滾筒同步運轉(zhuǎn)或輸送帶不轉(zhuǎn)。輸送帶打滑后，若不能及時排除，將會損壞驅(qū)動滾筒上的輸送帶，造成斷帶、滾筒溫度升高、產(chǎn)生大量煙霧、引起火災(zāi)等一系列惡性事故，甚至引起煤塵和瓦斯爆炸。 輸送帶打滑的原因及預(yù)防措施： (1)托輥損壞、雜物纏繞、物料埋壓等原因造成大量托輥不轉(zhuǎn)；損壞的輸送帶或接頭在通過托輥時由于阻力增加會導(dǎo)致輸送帶嚴(yán)重跑偏；裝載貨物超載等也會使輸送帶阻力過大，從而引發(fā)輸送帶打滑事故。因此，應(yīng)加強對輸送機的運行管理，防止貨物裝載超重，及時清理雜物，正確使用打滑保護裝置，當(dāng)輸送帶打滑時通過發(fā)出警報信號，自動停車，便于維修處理和保證安全生產(chǎn)。 (2)沖壓掛鉤輸送帶由于使用一段時間后塑性變形會伸長，導(dǎo)致輸送帶張力不夠，摩擦牽引力降低而引起打滑。因此，應(yīng)定期或及時調(diào)整輸送帶的張力，從而保證輸送帶不打滑。czyuexing/tgxl/