吉林DGD-4型電動鋼軌打磨機維護保養(yǎng)_鋼軌打磨機走行輪
鋼軌打磨機用于鋼軌焊接及鋼軌傷損焊補后,對軌頭進行精確仿形打磨的小型機具,使鋼軌經(jīng)仿形打磨后平順光潔,且保持原有的軌頭輪廓尺寸。適用于43-75kg/m各型鋼軌在焊軌基地或超長無縫線路鋪設現(xiàn)場焊接及軌頭焊補后的打磨作業(yè)。
吉林DGD-4型電動鋼軌打磨機維護保養(yǎng)_鋼軌打磨機走行輪
————————————————————————————-錦州雙興? 二十年專業(yè)制造——————————————————————————————————
客戶咨詢:18504167332
聯(lián)系人:付經(jīng)理
公眾號:jzsxtl
網(wǎng)址:jzsxtl
地址:遼寧省錦州市
辦公:0412-4894876
傳真:0412-4894876
技術服務:15242838362
————————————————————————————-爭創(chuàng)行業(yè)領先品牌? 錦州雙興——————————————————————————————————
吉林DGD-4型電動鋼軌打磨機維護保養(yǎng)_鋼軌打磨機走行輪
鋼軌打磨機參數(shù):
1電動機:功率1.5kw,轉數(shù)3000r/min
2.外型尺寸:1000×535×500(mm)
3.砂輪尺寸:Φ200×Φ32×25(mm)
4.垂直行程:0—150mm,橫向行程:0—50mm
5.整機重量:≤42kg6.適用于各種不同軌型(18—43—75)
產品結構簡單,體積小,重量輕,使用方便,上下道快,走行輪絕緣,安全可靠,適應鋼軌平面、側面、元弧面及各種角度的打磨。
也適應鋼軌焊接接頭及各種尖軌、道岔的打磨。本機用(電動機)內燃機作動力源,適于無電源的現(xiàn)場作業(yè)。
電動鋼軌打磨機DGD-4型以GX160汽油機作動力,用A型三角皮帶(內周長889毫米)通過傳動系統(tǒng)帶動砂輪進行磨軌作業(yè)。該機主要由機架、傳動系統(tǒng)、砂輪、磨圓弧滾輪、走行裝置等主要部件組成。機架系用薄鋼板角鋼焊接而成。砂輪依靠絲杠螺母螺旋進給,走行裝置和機架用螺栓連接,走行輪輪緣較高,下道后也可在地面上推行。外形如圖所示。磨鋼軌頂部、側面可用絕緣輪(或滾輪)磨軌頂圓弧用滾輪可修磨鋼軌圓角部位。
1.磨軌機裝的GX160小型汽油機(電動機),在正常情況下一般拉繩3~5次即可起動。如未能起動,不要無休止地拉動起動繩,應按汽油機故障內容逐項檢查排除后再行起動。
2.汽油機要空載起動,油門放到最小量,新汽油機要有磨合期。當汽油機轉速達到1500~2000r/min以上時,離合器才可接合。
3.汽油機燃油必須嚴格按汽油和機油的容積比20:1配制。新汽油機開始使用的15h內,燃油容積比按15:1配制。
4.由于現(xiàn)場作業(yè)風沙塵土較大,嚴禁在未裝空氣濾清器的情況下作業(yè)。
5.本機砂輪每次進給量要適中,一般在0.05~0.2mm,并要和走行速度相配合,進給量大時,走行速度要相應調慢。
6.汽油機轉速在出廠時已調好,限速片及彈簧的位置不能隨意更動。若檢修變動位置,必須重新校驗。
7.汽油機調速室為飛賤潤滑,每使用50h須檢查調速室的油面高度(須將機器躺倒,使氣缸處于直立位置10~15min,待潤滑油完全流回調速室油底殼后,再旋出油尺檢查。
8.汽油機輸出端軸端油封經(jīng)長期使用后,因密封不嚴能使調速室的潤滑油漏出,故使用500h后應予更換。
9.打磨機垂直和橫向絲杠要加注機油潤滑。
錦州雙興鐵路機械有限公司地處遼寧省西南部,北依松嶺山脈,南臨渤海遼東灣,位于著名的“遼西走廊”東端,是連接中國東北地區(qū)和華北地區(qū)的交通樞紐。京哈鐵路、秦沈鐵路客運專線、大鄭鐵路、錦承鐵路、溝海鐵路、京哈公路、京沈高速公路、遼寧濱海公路橫貫全境。錦阜高速公路、錦朝高速公路及102線國道。與葫蘆島、盤錦、朝陽、阜新構成一小時經(jīng)濟圈。
吉林DGD-4型電動鋼軌打磨機維護保養(yǎng)_鋼軌打磨機走行輪
鐵路新聞:
成貴鐵路玉京山隧道全隧貫通
位于云南省威信縣的玉京山隧道于2017年9月25日全隧貫通,該隧道是成貴鐵路全線唯一一座瓦斯突出隧道,施工風險高,地質條件復雜。
上午8點,隨著裝載機將最后一部分洞體碎石進行處理,玉京山隧道正洞實現(xiàn)全面貫通。成貴鐵路玉京山隧道于2014年開工建設,位于云南省威信縣境內,全長6326米,多次穿越煤層,是成貴線風險最高、地質最復雜、難度最大的重點控制性工程。2016年7月下旬,掘出巨型溶洞,溶洞頂部呈穹窿狀,長約230米,寬約93米,垂直高度50至90米不等。在溶洞大廳左側底部發(fā)現(xiàn)一暗河。項目部采用橋梁跨越施工方案,一方面對溶洞回填,為橋梁施工提供平臺另一方面在隧道線路左側1200米處新增一條施工通道,對溶洞范圍內的暗河進行改移。歷經(jīng)120天,使玉京山隧道泄水洞施工通道與巨型暗河溶洞順利貫通。
新建成貴鐵路西起四川省樂山市,東至貴州省貴陽市,正線全長515.02公里,線路標準為雙線客運專線,設計時速250公里/小時。通車后,乘坐動車從成都直達貴陽只需要兩個多小時。
吉林DGD-4型電動鋼軌打磨機維護保養(yǎng)_鋼軌打磨機走行輪
我公司以下型號的鋼軌打磨機:CS-1鋼軌打磨除銹機、DGD-4型鋼軌打磨機、DMG-2.2型電動鋼軌仿形打磨機、DM-1型鋼軌斷面打磨機、FMG-4.4II型內燃仿形鋼軌打磨機、FMG-4.4內燃仿形鋼軌打磨機、NCM-4.8內燃道岔磨軌機、NDM-I型內燃鋼軌端面打磨機、NM-III型多功能打磨機、NMD-4.0型內燃邊岔打磨機、DM-750型端面打磨機、QDM4.0型內燃式道岔磨軌機、便捷式鋼軌打磨除銹機、內燃鋼軌仿形打磨機、NCM-4.8內燃仿形打磨機、NDM-1.2內燃端面打磨機、NGM-6.0內燃仿形打磨機、NMG-4道岔打磨機
備注:以上產品參數(shù)有所出處請致電:18504167332付經(jīng)理為您搞定產品的相關知識。
關于我們 | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖 | 聯(lián)系我們 | 最新產品
浙江民營企業(yè)網(wǎng) www.psspneumatic.com 版權所有 2002-2010
浙ICP備11047537號-1