洛陽(yáng)_DNG-50混凝土內(nèi)燃搗固鎬_汽油軟軸搗固鎬振搗棒_搗固器

搗固鎬適用于鐵道線路的搗固作業(yè)，由人工分件臺(tái)下道，它具有機(jī)動(dòng)性能好、搗鎬激振力大、振動(dòng)頻率高、重量輕、減震效果好的特點(diǎn)。

洛陽(yáng)_DNG-50混凝土內(nèi)燃搗固鎬_汽油軟軸搗固鎬振搗棒_搗固器

主要用途

(1)在鐵路施工維護(hù)中，搗振鐵軌枕木下方的道碴，加固道床，尤其適合列車間隔時(shí)間較短的鐵路運(yùn)輸干線及道岔的養(yǎng)護(hù)搗固作業(yè)

(2)在公路建設(shè)和土木工程中選配相應(yīng)工具后可進(jìn)行瀝青、混凝土路面的破碎和拆除工作

(3)通過(guò)更換不同的機(jī)具，該機(jī)器可進(jìn)行各種搗實(shí)、破碎、鏟鑿、挖掘等工作

技術(shù)參數(shù)：

產(chǎn)品名稱NCD-50手持式?jīng)_擊搗固鎬

排量ml80

輸出功率kW/r/min1.6/4400

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)1E45F-3A

發(fā)動(dòng)機(jī)型式單缸、風(fēng)冷、二沖程

外形尺寸mm790×450×340

離合轉(zhuǎn)速r/min2950±300

沖擊系統(tǒng)潤(rùn)滑脂極壓復(fù)合鋰基脂

油耗g/kW·h≤544

整機(jī)凈重kg24

沖擊能J40(55)

工作油耗L/h1

怠速r/min2200±200

工作轉(zhuǎn)速r/min4400±250

燃油汽油和機(jī)油容積混合比(25～30):1

油箱容積L2.4

維護(hù)和儲(chǔ)存

1.空氣過(guò)濾器：

定期檢查空氣過(guò)濾器，空氣過(guò)濾器蓋面上的灰塵會(huì)削減發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，導(dǎo)致氣缸使用壽命縮短。如果過(guò)濾器濾芯很臟，在溫水中加入中性洗滌劑，放入過(guò)濾器，認(rèn)真清洗之后再擰干，濾芯清洗干凈之后，滴上數(shù)滴機(jī)油后把機(jī)油擰干，之后裝上空氣過(guò)濾器。如果過(guò)濾器受損，要及時(shí)更換，如果使用的環(huán)境比較差，環(huán)境灰塵特別大，要縮短維護(hù)周期。

2.燃油過(guò)濾器：

如果燃油過(guò)濾器賭塞，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的速度會(huì)遲緩，汽油搗固鎬的會(huì)出現(xiàn)沖擊無(wú)力的現(xiàn)象。

方法：①打開油箱蓋子用金屬鉤把燃油過(guò)濾器從油箱中取出，用汽油進(jìn)行清洗后更換②清洗燃油過(guò)濾器時(shí)燃油箱最好一起清洗。

3.化油器

通常油箱和化油器(汽化器)會(huì)有殘余油，時(shí)間久了就會(huì)結(jié)焦，這些垃圾雜質(zhì)會(huì)塞住油管，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常的作業(yè)。因此，如果機(jī)器一星期沒有使用，要把油箱內(nèi)的油全部的放出來(lái)，放出燃油的方法：反復(fù)按動(dòng)燃油注油器橡膠把化油器中的油排凈。

4.火花塞

確保機(jī)器的正常操作，火花塞間隙要適中，用鋼絲刷清除沉淀物，最理想的的火花塞間隙是0.5-0.7mm。

5.消聲器：

定期的維護(hù)消聲器，用螺絲刀清除機(jī)體排氣口和消聲器口處得積碳。

1.離心油杯

打開齒輪箱后蓋，離心油杯的偏心軸要定期添加專用黃油。

2.氣缸散熱器

定期的清除灰塵，確保氣缸冷卻，這種汽油搗固鎬是空氣冷卻系統(tǒng)，如果氣缸的灰塵積累在散熱器上，會(huì)直接影響散熱效果。則容易使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障。

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在別人肆意說(shuō)你的時(shí)候，問問自己，到底怕不怕，輸不輸?shù)钠?。不必害怕，不要后退，不須猶豫，難過(guò)的時(shí)候就一個(gè)人去看看這世界。多問問自己，你是不是已經(jīng)為了夢(mèng)想而竭盡全力了?

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搗固鎬其他型號(hào)：

D-3型電動(dòng)搗固鎬、NCD-50型內(nèi)燃搗固鎬、ND-4.2*2型軟軸搗固鎬、ND-4.2*4型內(nèi)燃軟軸搗固鎬、ND-4.2型手提式內(nèi)燃搗固鎬、ND-4小蜜蜂搗固鎬、ND-40沖擊搗固鎬、NRD-4型內(nèi)燃軟軸搗固鎬、PSN55鐵路搗固鎬、XYD-2型液壓搗固鎬、YD-2型液壓道岔?yè)v固機(jī)、ZCD-300型直動(dòng)沖擊搗固鎬、威客內(nèi)燃搗固鎬

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