天津液壓擠孔機(jī)物美價(jià)廉_鋼軌鉆孔機(jī)冷卻水壺

鋼軌鉆孔機(jī)，也稱電動(dòng)鋼軌打眼機(jī)，電動(dòng)鋼軌打孔機(jī)。ZG-23型電動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，定位準(zhǔn)確，拆裝方便，性能優(yōu)良，是鐵路工務(wù)、橋梁大修施工的專用設(shè)備。

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項(xiàng)目型號(hào)KKYI—1050KKYII—500KKYI—300

適用鋼軌類型，kg/m30～5015～2430

最大打孔直徑，mm312224

最大打孔厚度，mm15.51112

最大打孔力，T1055085

整機(jī)質(zhì)量，Kg1264865

液壓鋼軌擠孔機(jī)(打孔機(jī))運(yùn)用杠桿原理、液壓傳動(dòng)和剪切原理設(shè)計(jì)而成。

利用靜壓力對(duì)鋼軌進(jìn)行擠孔作業(yè)。一分鐘可打一個(gè)孔，該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)合理，便于攜帶，方便操作，油路密封性能好，油壓穩(wěn)定，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，改善軌道施工，維護(hù)質(zhì)量，可延長(zhǎng)鋼軌使用壽命等特點(diǎn)，是鐵道鋼軌實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的必備工具。

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行業(yè)新聞：

軌道交通邁入新黃金期產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈將成加速器

飛速發(fā)展的軌道交通事業(yè)可以說是中國(guó)速度的一個(gè)“縮影”。在產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了一個(gè)高速發(fā)展的10年后，未來將如何繼續(xù)提速?9月28日上午，“創(chuàng)新中國(guó)·產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的成都實(shí)踐”2017國(guó)際軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會(huì)在成都市新都區(qū)召開。會(huì)上，工信部原部長(zhǎng)李毅中、中國(guó)工程院院士錢清泉、中國(guó)社科院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)黃群慧等大咖紛紛發(fā)表主題演講，并就產(chǎn)業(yè)發(fā)展展開熱烈討論。

倡議共建軌道交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈

在28日舉行的2017國(guó)際軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會(huì)上，全國(guó)政協(xié)常委、工信部原部長(zhǎng)李毅中，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)專家學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任、國(guó)家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司原巡視員李國(guó)勇等行業(yè)大咖做了主題演講。他們的演講，既對(duì)我國(guó)軌道交通事業(yè)的既往發(fā)展給予了高度贊揚(yáng)，亦對(duì)行業(yè)現(xiàn)狀與問題進(jìn)行了深入剖析。

“過去十年，是我國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展最快的十年?！敝袊?guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)專家學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任李國(guó)勇在會(huì)上披露，目前共30個(gè)城市建成了運(yùn)營(yíng)軌道，里程共計(jì)4152公里，其中地鐵里程3168公里，占比76%。

全國(guó)政協(xié)常委、工信部原部長(zhǎng)李毅中則提到，多年以來，我國(guó)僅高鐵年投入就達(dá)到8000億元，軌道交通裝備的制造年投入達(dá)到1500億元。按照《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》(2016版)，到2020年，中國(guó)鐵路網(wǎng)將達(dá)15萬(wàn)公里，其中，高速鐵路3萬(wàn)公里，覆蓋80%以上大城市，形成“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)格局。李毅中認(rèn)為，軌道交通已成為我國(guó)的“國(guó)家名片”，并伴隨著“一帶一路”走向國(guó)際。

在看到目前地方政府發(fā)展軌道交通事業(yè)的積極性越來越高、建設(shè)資金來源也越來越多后，李國(guó)勇則建議道：“我國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)是軌道交通的大國(guó)，各地的情況大不相同，尤其是西部地區(qū)地形更加復(fù)雜，應(yīng)該有各自的發(fā)展模式，應(yīng)該允許大膽試點(diǎn)?！?

面對(duì)新的發(fā)展機(jī)遇，軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈的完善需要各界的共同探索，而產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈則是可行的方式。

“要形成共生共榮、協(xié)同演化的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈?！敝袊?guó)社科院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)黃群慧在提到產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈時(shí)表示，在新一輪工業(yè)革命的背景下，制造環(huán)節(jié)的附加值將越來越高，產(chǎn)業(yè)鏈的前后延伸，可以支撐城市發(fā)展，也能全面提升軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展活力。

黃群慧還就培養(yǎng)軌道交通生態(tài)圈創(chuàng)新能力，提出了四大建議：一是修補(bǔ)制造業(yè)創(chuàng)新鏈條，提高科技成果轉(zhuǎn)化率二是構(gòu)建創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)三是改善中小企業(yè)創(chuàng)新的生態(tài)位，提高中小企業(yè)制造創(chuàng)新能力四是加強(qiáng)各層次工程技術(shù)人員培養(yǎng)，提高技術(shù)工人的創(chuàng)新能力。

峰會(huì)最后，與會(huì)嘉賓代表共同發(fā)布了題為《共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈引領(lǐng)軌道交通新發(fā)展》的2017國(guó)際軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會(huì)倡議：各方攜手努力，共建軌道交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，為提升中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力貢獻(xiàn)力量。

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我公司還生產(chǎn)其他樣式鉆孔機(jī)：電務(wù)專用鉆孔機(jī)、ZG-1×13鋼軌鉆孔機(jī)、DGZ-31電動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)、內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)、NGZ-31內(nèi)燃空心鉆孔機(jī)、NGZ-23型鋼軌鉆孔機(jī)、RD07鋼軌鉆孔機(jī)、NZG-31型內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)、NZG-31IV內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)、NLQ-45內(nèi)燃混凝土螺栓鉆取機(jī)、NLQ-45型軌枕螺栓鉆取機(jī)、液壓螺母劈開器、鋼軌麻花鉆頭、空心鉆頭、合金鉆頭、麻花鉆頭。

備注：以上相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會(huì)有出處，如有不明請(qǐng)各位新老客戶來電咨詢：18504167332。