餐飲、快遞、加工制造，這些勞動(dòng)力密集型傳統(tǒng)企業(yè)，員工年齡和學(xué)歷往往偏低，在充分競(jìng)爭(zhēng)的今天，它們?nèi)缙胀拥掳钗锪?38.28602普陀區(qū)德邦物流公司在哪里何最大限度發(fā)揮員工的熱情和創(chuàng)造力?這是傳統(tǒng)企業(yè)普遍面臨的難題，對(duì)于海底撈、德邦物流這些行業(yè)領(lǐng)先者來(lái)說(shuō)，它們通過(guò)一系列符合自身特點(diǎn)的制度設(shè)計(jì)，部分解決了上述難題，在同業(yè)中從容領(lǐng)跑。 　　每到春節(jié)前后，物流企業(yè)都是最忙、最緊張的時(shí)候，訂單量雖然翻倍，但送達(dá)準(zhǔn)確率，以及人員緊張且流動(dòng)量大的問(wèn)題也很突出，歸根結(jié)底，還是人的問(wèn)題。本案例將從員工激勵(lì)的角度，分析德邦物流如何化解行業(yè)性的難題?！　?996年創(chuàng)立的德邦物流，是本土物流企業(yè)一個(gè)從草根到大鱷的代表，沒(méi)有任何背景，白手起家，靠多年摸爬滾打，如今已有3萬(wàn)多員工，年銷(xiāo)售額超過(guò)50億元。在物流企業(yè)中，德邦的體量已算很龐大，日吞吐量3萬(wàn)噸，覆蓋國(guó)內(nèi)550個(gè)城市，有2700普陀德邦物流338.28602普陀區(qū)德邦物流公司在哪里多個(gè)直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，自營(yíng)車(chē)輛5200多輛?！　≡诩夹g(shù)含量和門(mén)檻不高的物流業(yè)，德邦多項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，都遠(yuǎn)超全球物流巨頭TNT控股的天地華宇。這被行內(nèi)人看作一個(gè)不小的奇跡，究其原因，從勞動(dòng)密集型企業(yè)最核心的“人”來(lái)看，無(wú)非幾個(gè)問(wèn)題，即怎么招人留人，降低人員流動(dòng)率，用怎樣的方法激勵(lì)他們，還有就是如何保證他們高效工作。 　　用人策略決定怎么激勵(lì) 　　物流是個(gè)很古老的行業(yè)，過(guò)去的鏢局，干的就是這個(gè)行當(dāng)。電商崛起對(duì)現(xiàn)代物流刺激很大，發(fā)展很快，但真正懂得現(xiàn)代物流運(yùn)營(yíng)和物流管理的人才非常少，在德邦物流董事長(zhǎng)崔維星心頭，用人是最重要的問(wèn)題之一。是立足自己培養(yǎng)?還是從外面招聘?不同的選擇，其薪酬和福利策略也將不同。 　　德邦選擇了自己培養(yǎng)這個(gè)相對(duì)漫長(zhǎng)的方式，這也能體現(xiàn)崔維星著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)的思維習(xí)慣，他說(shuō)：“用長(zhǎng)跑的理念來(lái)經(jīng)營(yíng)人生、經(jīng)營(yíng)公司，才有資格坐在這里，雖然公司已經(jīng)從4個(gè)人發(fā)展到了3萬(wàn)人，但我認(rèn)為萬(wàn)米長(zhǎng)跑的25圈才跑了三五圈，好戲還在后面?！薄　∷裕瑥钠胀拥掳钗锪?38.28602普陀區(qū)德邦物流公司在哪里2004年起，德邦開(kāi)始從高校大規(guī)模招聘應(yīng)屆畢業(yè)生，單在2011年，德邦就招聘了2000多名大學(xué)生、200多名研究生。特別是家境不太好、能吃苦耐勞的優(yōu)秀大學(xué)生，這個(gè)選人的側(cè)重點(diǎn)，在德邦激勵(lì)設(shè)計(jì)中，還會(huì)被重點(diǎn)考慮。如何招人并非本文的重點(diǎn)，我們將重點(diǎn)討論德邦如何激勵(lì)他們。