康明斯公司是當(dāng)今世界設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售柴油發(fā)動機(jī)和壓縮天然氣發(fā)動機(jī)的最大企業(yè)。康明斯在華投資逾一億四千萬美元，分別有東風(fēng)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組，重慶康明斯柴油發(fā)電機(jī)組，作為中國發(fā)動機(jī)行業(yè)最大的外國投資者，康明斯在中國擁有八家合資和獨(dú)資制造企業(yè)，其中東風(fēng)康明斯生產(chǎn)B、C和L系列柴油發(fā)動機(jī)，重慶康明斯生產(chǎn)M、N和K系列柴油發(fā)動機(jī)。產(chǎn)品符合ISO
3046、ISO 4001、ISO 8525、IEC 34-1、GB1105、GB/T 2820、CSH 22-2、VDE 0530
及YD/T 502-2000《通信專用柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)要求》等標(biāo)準(zhǔn)。 [1]

康明斯柴油發(fā)電機(jī) 13888121885 0871-7352758 0871-7352768 4000800458

編輯本段二、性能

(一)組技術(shù)性能  康明斯柴油發(fā)電機(jī)組相位方向：A（U） B（V） C（W）

  定子：斜槽結(jié)構(gòu)，2/3節(jié)踞繞組，將有效抑制中線電流及輸出電壓的波形畸變。

  轉(zhuǎn)子：裝配前經(jīng)過動平衡，并通過柔性驅(qū)動盤直接與發(fā)動機(jī)連接。完善的阻尼器繞組減少并聯(lián)時(shí)的振蕩。

  冷卻：直接驅(qū)動康明斯柴油發(fā)電機(jī)組離心式風(fēng)機(jī)。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)[2]

(二)基本特性  發(fā)電機(jī)低電抗設(shè)計(jì)使非線形負(fù)載下的波形失真極小，并有良好的帶電動機(jī)起動性能

  符合標(biāo)準(zhǔn)：ISO8528、ISO3046、BS5514、GB/T2820-97

  常用功率：指變動負(fù)載工況下的連續(xù)運(yùn)行功率，每12小時(shí)允許1小時(shí)超載10%

  備用功率：指緊急狀態(tài)時(shí)，變動負(fù)載工況下的連續(xù)運(yùn)行功率

  標(biāo)準(zhǔn)電壓為380VAC-440VAC，所有額定功率為40℃環(huán)境功率

  康明斯柴油發(fā)電機(jī)組絕緣等級為H級[3]

編輯本段三、 機(jī)體結(jié)構(gòu)  缸體：合金鑄鐵，可更換濕式缸套。

  曲軸：合金鋼結(jié)構(gòu)，全支承，軸頸及圓角淬火。

  活塞：共晶硅合金，第一環(huán)槽鑲耐磨圈，機(jī)油冷卻。

編輯本段四、內(nèi)部系統(tǒng)  監(jiān)控系統(tǒng)

  主要由水溫傳感器、油壓傳感器、水溫高報(bào)警器、機(jī)油油壓低報(bào)警器、直流監(jiān)控器等組成主要監(jiān)控柴油機(jī)的工作狀態(tài)參數(shù)。

  控制系統(tǒng)

  控制系統(tǒng)具有遠(yuǎn)程、本地起動/停機(jī)，發(fā)電機(jī)組保護(hù)等所有功能。

  進(jìn)氣系統(tǒng)

  具有空氣/水冷中冷器的廢氣渦輪增壓進(jìn)氣系統(tǒng)。

  潤滑系統(tǒng)

  采用變流量既有泵，優(yōu)化進(jìn)入發(fā)動機(jī)的機(jī)油量。

  冷卻系統(tǒng)

  采用內(nèi)置齒輪離心水泵強(qiáng)制水冷。

  旋轉(zhuǎn)式水過濾器能防止銹蝕和腐蝕并能有效去除雜質(zhì)。

  燃油系統(tǒng)

  采用Cummins專利技術(shù)PT燃油系統(tǒng)，高壓噴射，燃燒充分。

  過濾系統(tǒng)

  裝有帶空氣阻力指示器的干式空氣濾清器。

  啟動系統(tǒng)

  采用直流蓄電池啟動馬達(dá)，具備快速啟動性能。

  電氣系統(tǒng)

  BOSCH滑動齒輪式起動電機(jī)，交流充電發(fā)電機(jī)。

  冷啟動性能

  無輔助裝置時(shí)，冷啟動的最低環(huán)境溫度為-7℃。