水泥磨級(jí)配停磨檢查，DX19水泥磨，水泥磨系統(tǒng)

球磨機(jī)能耗高、粉磨效率低的原因是在粉磨過(guò)程中粗細(xì)料未能及時(shí)篩分，造成物料中的細(xì)粉過(guò)粉磨和粗料破碎效率低所致。如何使球磨機(jī)運(yùn)行中對(duì)前倉(cāng)物料向后倉(cāng)流動(dòng)時(shí)進(jìn)行強(qiáng)制篩分，從而有效實(shí)現(xiàn)不同粒徑的物料在球磨機(jī)內(nèi)采用與其相對(duì)應(yīng)的研磨體進(jìn)行有效破碎或研磨，即使物料能在最佳粉磨機(jī)理的條件下完成粉磨作業(yè)，則篩分裝置的設(shè)計(jì)是關(guān)鍵。

第一種裝置：錐形隔倉(cāng)板，錐形隔艙板裝置是由進(jìn)料篦板和盲板、焊接在隔倉(cāng)板架上的導(dǎo)料錐、支撐架、揚(yáng)料中心細(xì)篩板以及聯(lián)接螺栓組成。第二種裝置：微介質(zhì)型隔倉(cāng)板微介質(zhì)型隔倉(cāng)板進(jìn)料側(cè)裝置又扇形的進(jìn)料篦板（篦板6~8mm）進(jìn)行物理的粗篩，其后裝有一層2mm厚的細(xì)篩板（篦縫2~4mm），進(jìn)料篦板與細(xì)篩板之間有一定的空間方便篩分。該隔倉(cāng)板中心裝置有1個(gè)中心卸料堆，另出料端扇形襯板的篦縫與進(jìn)料端相同，以加大通風(fēng)面積和過(guò)料能力。第三種裝置：新型帶弧形篩的篩分裝置新型帶弧形篩的篩分裝置（以下簡(jiǎn)稱“新型篩分裝置”）由進(jìn)料端篦板、支撐架、內(nèi)部10道弧形篩分裝置，中心細(xì)篩板、出料端篦板.出料端篦板前的細(xì)篩板、粗細(xì)料分離器等組成。

水泥磨雖然由于生產(chǎn)方式、規(guī)格、卸料、支承和傳動(dòng)方式等不同而被分成多種類型，但在結(jié)構(gòu)上大體是相同的，都是有“四裝置，一部分”組成，具體如下：

1、支承裝置：分兩端主軸承支承；混合支承（主軸承和滑履）；兩端都是滑履支承等。

2、傳動(dòng)裝置：分邊緣傳動(dòng)和中心傳動(dòng)兩種形式，包括主電動(dòng)機(jī)、輔助電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、傳動(dòng)軸及邊緣傳動(dòng)的大 、小齒輪等。

3、進(jìn)料裝置：包括下料斗，螺旋進(jìn)料筒，或進(jìn)料錐筒。

4、卸料裝置：分邊緣卸料、中心卸料、中間卸料。

5、回轉(zhuǎn)部分：包括中空軸、磨機(jī)筒體及磨內(nèi)的隔倉(cāng)板、襯板、擋料圈等部件。

水泥磨內(nèi)球面與外球面主軸承比較：金屬用量方面外球面的較??；軸承密封外球面較優(yōu)，因?yàn)檩S承兩側(cè)的密封圈有可能隨調(diào)心球面瓦一起自動(dòng)調(diào)整，減小縫隙。但這種外球面軸承儲(chǔ)油量較少，有時(shí)需要另設(shè)計(jì)外油池或油箱，使系統(tǒng)復(fù)雜化。外球面的球瓦比較形大體重，因而在機(jī)械加工和澆注軸承襯時(shí)比較復(fù)雜。

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球磨機(jī)：http://www.qmjhx.com/pro58.htm
水泥磨：http://www.hxjq.com.cn/74.html

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