pir導(dǎo)向管托是極好的吸聲材料，而閉孔pir導(dǎo)向管托又是極好的隔音材料，二者都有極大的市場(chǎng)，特別是吸音材料，前景更好。

通常把平均吸聲系數(shù)大于0.2的材料稱為吸聲材料。其傳統(tǒng)產(chǎn)品有兩類：纖維類（巖礦棉板等）及多孔類（泡沫塑料及pir導(dǎo)向管托等）。pir導(dǎo)向管托屬新型多孔類吸聲材料，它的平均吸聲系數(shù)為0.8~1.4，屬強(qiáng)吸聲材料，可達(dá)一級(jí)或二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。它在以下幾個(gè)方面的應(yīng)用有很大的市場(chǎng)及競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

（17）  室外吸音材料（公路、鐵路吸音屏障）

pir導(dǎo)向管托室外吸音材料市場(chǎng)主要是高速公路及鐵路兩旁的吸聲屏障。中國未來大力發(fā)展鐵路公路，吸聲屏障至少有3000萬m?以上的需求?，F(xiàn)今道路用吸聲屏障主要是碎木屑水泥板及pir導(dǎo)向管托。前者吸聲系數(shù)很低，不能滿足高速鐵路的需要，且不美觀，后者價(jià)格太高。而pir導(dǎo)向管托吸聲性能好，可滿足任何道路吸聲要求，而價(jià)格卻很低，我們應(yīng)不失時(shí)機(jī)開發(fā)。

（18）  室內(nèi)墻面吸聲

室內(nèi)吸聲有吸聲吊頂及吸聲墻面。pir導(dǎo)向管托在墻面吸聲上有很大市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。它與巖礦棉等纖維吸聲板相比，沒有切割安裝時(shí)讓渾身刺癢的缺點(diǎn)，且強(qiáng)度好，價(jià)格也低。在地鐵墻面，本產(chǎn)品將大有市場(chǎng)，在大型商場(chǎng)、車站候車室、影劇院、會(huì)議廳等其他建筑墻面也有極大的市場(chǎng)。

（19）  隔聲夾芯復(fù)合板（隔斷薄板）

現(xiàn)有的室內(nèi)隔斷均是在木龍骨兩側(cè)安裝5~10㎜的紙面石膏板，墻內(nèi)是空的，不隔聲，也不堅(jiān)固，還無法釘釘子。pir導(dǎo)向管托復(fù)合隔聲板5㎝厚，占空間小，兩表面為彩色裝飾面層，中間為4㎝厚pir導(dǎo)向管托，隔斷作用與隔聲作用兼有，安裝快一倍，受到消費(fèi)者歡迎。

（20）  吸能功能應(yīng)用

（21）  機(jī)場(chǎng)防護(hù)吸能應(yīng)用

pir導(dǎo)向管托具有極強(qiáng)的抗沖擊性能。用大錘能把普通混凝土砸破，但難以砸破pir導(dǎo)向管托。利用它的這種吸能性，國外已經(jīng)研發(fā)和應(yīng)用了一批高附加值產(chǎn)品，如飛機(jī)場(chǎng)安全防護(hù)泡沫塊、賽車場(chǎng)安全防護(hù)泡沫塊、公路事故易發(fā)地帶安全防護(hù)泡沫塊等。當(dāng)飛機(jī)、汽車因失控沖出跑道或道路時(shí)，進(jìn)入發(fā)泡塊防護(hù)帶，由于泡沫塊的沖擊力吸收性能，使其停滯并保護(hù)飛機(jī)或車輛無損。