中國(guó)高等公路的發(fā)展速度及經(jīng)濟(jì)投入在世界上首屈一指，但多數(shù)高速公路的使用年限卻只有3，4年，有的甚至未過一年就出現(xiàn)了嚴(yán)重破損，使得國(guó)家在人力，物力上的投入過大.在瀝青路面的主要病毒中，車轍現(xiàn)象尤其普遍，對(duì)于路面的損壞也最嚴(yán)重，大大提高路面的修復(fù)費(fèi)用.車轍問題通常在第1個(gè)夏季的高溫期就會(huì)出現(xiàn)，有的路面車轍深度為10~50mm，有的甚至達(dá)100mm以上，使路面平整度變差，并很快出現(xiàn)網(wǎng)裂，坑洞，坑槽等病毒.鹽城歐路華纖維科技有限公司聯(lián)合國(guó)內(nèi)相關(guān)科研所開發(fā)的DXG-1抗車轍劑，為解決瀝青路面的車轍現(xiàn)象提供了有效實(shí)用和教為經(jīng)濟(jì)的手段.該產(chǎn)品為纖維聚合物.其中纖維聚合物成分大于95%，填充物成分小于5%.一、DXG-1抗車轍添加劑的作用機(jī)理.DXG-1抗車轍添加劑通過以下四種作用來實(shí)現(xiàn)對(duì)瀝青混合料的改性.1.嵌擠作用:添加劑微粒在施工過程中由于高溫的作用而軟化，這些微粒在碾壓過程中熱成型，相當(dāng)于具有高粘附性的單一粒徑細(xì)集料填充嵌擠到了集料骨架中的空隙，增加了瀝青混合料結(jié)構(gòu)的骨架作用，加強(qiáng)了混合料之間的相互作用力，使混合料之間更加緊密，降低了成型路面的滲透性.同時(shí)增加了瀝青混合料承受荷載的能力.2.加筋作用:由于添加劑中聚合物形成的微結(jié)晶區(qū)具有相當(dāng)?shù)膭哦?，它在拌和過程中部分拉絲成塑料纖維，在集料骨架內(nèi)搭橋交聯(lián)而形成纖維加筋作用.由于聚合物纖維的存在，它在膠結(jié)料中形成網(wǎng)狀，加強(qiáng)了瀝青礦粉膠結(jié)料體系相互作用和整體性.3.膠結(jié)作用:添加劑投入瀝青混合料的拌和鍋中，在170~180°C的溫度下，首先通過與礦料干拌，使它軟化，繼續(xù)加入瀝青拌和，添加劑顆粒與瀝青形成膠結(jié)作疒彳用，歐路華纖維科技，.歐路華纖維科技|||抗車轍添加劑多少錢，鹽城歐路華纖維科技有限公司，歐路華纖維科技，.歐路華纖維科技|||抗車轍添加劑多少錢，鹽城歐路華纖維科技有限公司，使瀝青性能得到改善.提高了瀝青的軟化點(diǎn)降低了對(duì)溫度的敏感性增加了瀝青與礦料的粘附能力.4.變形恢復(fù)作用:車轍三瀝青混合料添加劑的彈性成分在教高溫度時(shí)具有使路面的變形部分彈性恢復(fù)的功能，因而降低了成型瀝青路面的永久變形.DXG-1抗車轍添加劑經(jīng)過和混合料的拌和過程，其顆粒在熱礦料的碰撞，剪切綜合作用下，促使添加劑實(shí)現(xiàn)四種作用過程，使瀝青混合料性能發(fā)生變化，達(dá)到提高和改善.一、DXG-1抗車轍劑應(yīng)用范圍高速公路，重交通道路，車輛交匯區(qū)域，機(jī)場(chǎng)跑道，公交車道，工業(yè)地面，集裝箱堆放場(chǎng)地等要求承受重載的道路和場(chǎng)地.二、DXG-1抗車轍添加劑量及添加工藝DXG-1抗車轍添加劑的使用劑量為瀝青混合料的0.3~0.5%，即每噸瀝青混合料中摻3~5KG.用于道路則一般摻0.35-0.4%，即每噸瀝青混合料中摻3.5-4KG即可.交通量大，重型車輛多的用高限，特殊路段可摻0.6%以上.DXG-1抗車轍添加劑的使用工藝方便簡(jiǎn)單，通過瀝青混合料拌和過程中直接加入:1.將礦料加熱到170~180°C時(shí)，將添加劑直接投入拌和鍋內(nèi)進(jìn)行干拌，拌和時(shí)間可增加2~3秒.2.加入熱瀝青繼續(xù)攪拌，拌和時(shí)間可相對(duì)增加.3.成品混合料的質(zhì)量控制和儲(chǔ)存運(yùn)輸按常規(guī)的混合料進(jìn)行.一、路面的施工添加DXG-1抗車轍劑的瀝青混合料施工與改性瀝青混合料相同，使用常規(guī)的攤鋪機(jī)和碾壓設(shè)備.1.施工時(shí)的氣溫不低于10°C，被攤鋪地面的表面溫度不低于5°C，避免大風(fēng)天氣施工.2.混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的溫度不能低于165°C，攤鋪溫度大于150°C.3.碾壓設(shè)備緊跟攤鋪機(jī)，初壓溫度不低于150°C.碾壓終了溫度控制在110~120°C，必須緊湊安排壓實(shí)，在降至此溫度前完成壓實(shí).開放交通溫度為80°C，在路面溫度還沒有降至氣溫時(shí)，車輛速度不能太快.層間必須使用粘層油(乳化瀝青等)粘接.二、使用DXG-1抗車轍劑的明顯優(yōu)勢(shì)1.優(yōu)越的性能能顯著改善瀝青混合料的高溫性能，提高混合料抗車轍能力，抗車轍能力可提高3~4倍.路面穩(wěn)定性得到提高，馬歇爾穩(wěn)定度提高了25%.瀝青混合料的彈性提高25%，改善了瀝青混合料的低溫柔韌性，提高了抵抗開裂的能力和水穩(wěn)定性.提高了瀝青混合料的抗疲勞性能，延長(zhǎng)瀝青路面的使用壽命.2.良好的性價(jià)比改性工藝簡(jiǎn)單，使用靈活方便，不需要增加任何機(jī)械設(shè)備，減少設(shè)備投資的費(fèi)用.減少了在改性瀝青在改性過程中的加熱環(huán)節(jié)，因而降低在改性過程中對(duì)瀝青性能的加熱影響，延長(zhǎng)瀝青的使用壽命.少去了改性瀝青需要儲(chǔ)存的過程.而儲(chǔ)存不但增加瀝青的加熱時(shí)間，影響瀝青技術(shù)性能，而且容易使改性瀝青發(fā)生離析.DXG-1抗車轍劑可以長(zhǎng)期庫存不變質(zhì)，DXG-1與國(guó)內(nèi)同類車轍劑相比擁有更好的價(jià)格性能比.3.不影響配合比設(shè)計(jì)選用其他改性劑改性瀝青時(shí)一般要考慮瀝青與改性劑的相容性.相容性不佳會(huì)影響瀝青的改性效果.而DXG-1抗車轍劑可隨意選用瀝青而不會(huì)影響改性效果.在任何摻量下不改變?yōu)r青混合料的級(jí)配，低摻量時(shí)(0.3%-0.5%)維持最佳油石比不變，高摻量時(shí)(>0.5%)最佳油石比適當(dāng)增加01.-0.2%..歐路華纖維科技|||抗車轍添加劑多少錢