素溶液可以尿車(chē)用尿素國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)分析：

為減輕汽車(chē)尾氣給大氣環(huán)境造成的污染，我國(guó)將全面推行國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。隨著實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的日期漸漸臨近，尿素這種傳統(tǒng)的化工產(chǎn)品也有望煥發(fā)出新的活力。

其實(shí)在歐洲，2006  年就已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施這個(gè)政策。歐洲柴油機(jī)尾氣處理液稱(chēng)為  Adblue。在美國(guó)，2010  年開(kāi)始，隨著EPA2010  標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，也全面加大了汽車(chē)尿素液的應(yīng)用實(shí)施力度，在美國(guó)，柴油機(jī)尾氣處理液稱(chēng)為  DEF（Diesel  Exhaust  Fluid）。主要代表有BlueDEF等。然而在國(guó)內(nèi)，對(duì)于柴油機(jī)尾氣處理液的生產(chǎn)目前尚屬于新興行業(yè)。目前國(guó)外歐洲市場(chǎng)用量最大，2006年時(shí)歐洲尿素銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成，主要有零售點(diǎn)和尿素泵站兩種形式。目前在全歐洲范圍內(nèi)的加油站都可以買(mǎi)到車(chē)用尿素。在2010年時(shí)其市場(chǎng)需求已達(dá)300萬(wàn)噸以上。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求：國(guó)家十二五規(guī)劃要求氮氧化物排放降低10%。2011-2015年，國(guó)家頒布實(shí)施第四、第五階段車(chē)用燃油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，而重型柴油車(chē)采用SCR技術(shù)脫銷(xiāo)，Adblue是必備的配套產(chǎn)品。

我國(guó)是全球第二大汽車(chē)市場(chǎng)，其中，重型卡車(chē)保有量為2300多萬(wàn)輛。由此可見(jiàn)，車(chē)用尿素具有較大的市場(chǎng)規(guī)模。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，未來(lái)數(shù)年內(nèi)車(chē)用尿素市場(chǎng)將經(jīng)歷一個(gè)發(fā)展壯大的過(guò)程。假設(shè)每年重型卡車(chē)的銷(xiāo)售量為70萬(wàn)輛，每輛國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的重型卡車(chē)每年消耗車(chē)用尿素2噸，那么車(chē)用尿素市場(chǎng)需求的上升將是爆發(fā)式的。如果未來(lái)柴油車(chē)全面推行國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，則理論上每年消耗的車(chē)用尿素將達(dá)1000萬(wàn)～1500萬(wàn)噸?？蛻?hù)也完全不用擔(dān)心購(gòu)買(mǎi)車(chē)用尿素溶液會(huì)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，因?yàn)槭褂密?chē)用減少5%的燃油消耗，節(jié)省下來(lái)的燃油費(fèi)用完全可以滿(mǎn)足購(gòu)買(mǎi)車(chē)用尿素溶液的需要。節(jié)約開(kāi)支的同時(shí)，增強(qiáng)動(dòng)力，還能節(jié)能環(huán)保，一舉三得。