3G螺桿泵主要是由安插在泵缸中的主動(dòng)螺桿和與其嚙合的兩根從動(dòng)螺桿以及固定在泵體中的襯套(泵缸)所組成。三根互相嚙合的螺桿，在泵缸內(nèi)按每個(gè)導(dǎo)程形成為一個(gè)密封腔，造成吸排口之間的密封。 螺桿泵的軸封，通常采用機(jī)械軸封，并可根據(jù)工作壓力的高低采取不同的形式。 螺桿泵工作時(shí)，兩端分別作用著液體的吸排壓力，因此對(duì)螺桿要產(chǎn)生軸向推力。對(duì)于壓差小于10千克力/平方厘米的小型泵，可以采用止推軸承。此外，還通過(guò)主動(dòng)螺桿的中央油孔將高壓油引入各螺桿軸套的底部，從而在螺桿下端產(chǎn)生一個(gè)與軸向推力方向相反的平衡推力。 螺桿泵油管失效原因分析 1、偏磨管漏 (1)轉(zhuǎn)子偏心運(yùn)動(dòng)：螺桿泵的結(jié)構(gòu)特征及轉(zhuǎn)子的偏心運(yùn)動(dòng)特征，決定了轉(zhuǎn)子以及與轉(zhuǎn)子相連接的底部抽油桿做偏心旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 (2)離心慣性力作用：由于桿柱的質(zhì)量中心偏離豎直井筒的幾何中心線，在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，質(zhì)量偏心所產(chǎn)生的離心慣性力將使桿柱發(fā)生彎曲。當(dāng)桿柱的彎曲撓度達(dá)到油管和桿柱的徑向間隙時(shí)，桿柱將與油管發(fā)生摩擦。 (3)油管彎曲：一般情況下，對(duì)于直井而言，油管發(fā)生彎曲主要有兩個(gè)原因，一是在鉆井過(guò)程中井筒本身存在著“狗腿”，井筒的彎曲導(dǎo)致油管管柱彎曲；二是目前螺桿泵井普遍采用的支撐卡瓦，由于其坐卡方式(壓油管頭)決定了油管也會(huì)存在一定程度的彎曲。 2、油管脫扣 造成油管脫扣的原因主要有兩個(gè)方面、一是螺桿泵井采用的支撐卡瓦座封負(fù)荷小時(shí)，由于轉(zhuǎn)千在定子內(nèi)正向旋轉(zhuǎn)完成液體的抽汲的同時(shí)，轉(zhuǎn)子與定子的相對(duì)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生較大的正向扭矩，此扭矩相對(duì)油管來(lái)說(shuō)起卸扣作用，在螺桿泵的帶動(dòng)下，當(dāng)支撐卡瓦總成中心管與總成外殼之問(wèn)發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，使油管轉(zhuǎn)動(dòng)倒扣，嚴(yán)重時(shí)甚至使油管脫扣落井；二是存維護(hù)作業(yè)過(guò)程中、油管螺紋扭矩達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)扭矩時(shí)，也易造成油管脫扣。