緩速器是大型車輛（卡車、客車）的輔助制動(dòng)裝置，使質(zhì)量較大的車輛平穩(wěn)減速而不消耗制動(dòng)系統(tǒng)，小車沒(méi)有。 


目前用的較多的是電磁緩速器，還有液渦輪緩速器： 


電磁緩速器：相當(dāng)于在傳動(dòng)軸上裝了個(gè)“發(fā)電機(jī)”，不通電時(shí)，無(wú)接觸無(wú)磨損。需要減速時(shí)，司機(jī)將儀表板上的開(kāi)關(guān)打開(kāi)，傳動(dòng)軸便受到電磁場(chǎng)的阻力，達(dá)到制動(dòng)的目的。再踩油門(mén)時(shí)會(huì)自動(dòng)斷電。優(yōu)點(diǎn)是無(wú)磨損，缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)龐大。 


液渦輪緩速器：在變速箱箱殼后端增加一個(gè)渦輪室，當(dāng)制動(dòng)電路開(kāi)啟后，使變速箱油在渦輪中加壓產(chǎn)生阻尼達(dá)到制動(dòng)效果，無(wú)磨損但要增加散熱，國(guó)內(nèi)少有。 


另外還有一些輔助制動(dòng)結(jié)構(gòu)： 


排氣輔助制動(dòng)：大型柴油車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管與排氣管連接處有一個(gè)碟閥，保持掛擋狀態(tài)，撥動(dòng)儀表板上的制動(dòng)關(guān)閉，此閥關(guān)閉，造成發(fā)動(dòng)機(jī)悶車從而達(dá)到制動(dòng)效果，再踩油門(mén)時(shí)它會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單但有損發(fā)動(dòng)機(jī)。 


發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)：制動(dòng)信號(hào)使排氣閥關(guān)閉不嚴(yán)，活塞上下運(yùn)動(dòng)均受到氣流阻尼而產(chǎn)生制動(dòng)力。無(wú)磨損結(jié)構(gòu)緊湊，國(guó)內(nèi)尚無(wú)。


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