九合重工生產(chǎn)研發(fā)的混凝土攪拌車適用于煤礦井道，填海工程，高鐵建設(shè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)路面鋪設(shè)和農(nóng)村房屋建設(shè)等多種狹窄型工作環(huán)境。現(xiàn)有4立方混凝土攪拌車、6立方混凝土攪拌車、8立方混凝土攪拌車等中小型規(guī)格，底盤采用唐駿，福田汽車、重汽、東風(fēng)等品牌。我司生產(chǎn)的攪拌車銷售管理更為人性化，可整車銷售，也可來車改裝，能夠滿足不同客戶群的需求。
混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動系統(tǒng)、液壓驅(qū)動系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝（進）料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統(tǒng)及防護設(shè)備組成。

攪拌筒：該車型所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式，攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu)，其清洗用水和運輸過程中視需要補充加入的拌合水，均由攪拌筒頭部進料口處注入筒內(nèi)。
傳動系統(tǒng)：該攪拌筒的驅(qū)動方式為以發(fā)動機為動力源，由發(fā)動機后端的取力器取力，通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經(jīng)定量柱塞油馬達，再通過減速機帶動攪拌筒轉(zhuǎn)動。
攪拌筒的進出料系統(tǒng)（裝料和卸料機構(gòu)）：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。

操縱系統(tǒng)：是整個攪拌車的控制部件，操縱面板上開有“工字形”槽，是操縱桿的活動空間；并且后半部的槽上開有限位孔，用來固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來完成進出料以及攪拌動作。
供水系統(tǒng)：混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統(tǒng)；一種是壓力水箱供水系統(tǒng)，可供用戶選裝。

整車型號

8立方混凝土攪拌車

整

車

性

能

及

參

數(shù)

底盤型號

東風(fēng)

車輛總質(zhì)量:  (kg)

——

整車尺寸:  L*B*H  (mm)

9550×2500×3760

軸距:  (mm)

3850+1300，4150+1300

前懸:(mm)

1250/2300

后懸:(mm)

1250/2850

接近角/離去角

34/15，34/13

最高車速:(km/h)

85

軸數(shù)

3

油耗（l/t.100km)

————-

發(fā)動機參數(shù)
 

傳動形式

軸傳動

驅(qū)動形式:

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