森林無人機，歐疆御物流無人機，多旋翼無人機人口老齡化的挑戰(zhàn)。當(dāng)一個國家或地區(qū)60歲以上老年人口占總?cè)丝诘?0%，或65歲以上老年人口占總?cè)丝诘?%，就意味著這個國家或地區(qū)處于老齡化社會。我國在21世紀初已進入老齡化社會。適齡勞動力短缺、人工成本昂貴等難題快遞業(yè)首當(dāng)其沖，通常派送快遞的一線人員適合的年齡約在18歲-35歲左右，每天派送數(shù)量龐大的包裹，需要強健的體力和旺盛的精力……比較終使得“以機器替代人工”，或采用新工具協(xié)助人工——“人機協(xié)同”成為必然的選擇。只有提升生產(chǎn)的機械化、自動化水平，才能減緩“無工可用”的壓力，也才能夠避免一線員工過度勞累。5、跨境電商蓬勃發(fā)展。近些年，我國經(jīng)濟的開放度越來越高，跨境電商、“一帶一路”倡議等影響深遠，2015年中國跨境電商交易總規(guī)模為5.4萬億元，同比增長28.6%。預(yù)計到2018年，中國跨境電商整體交易規(guī)模將達到8.8萬億。另外，類似“雙11”這樣的購物節(jié)影響力已達全球200多個國家和地區(qū)，以阿里和京東為代表的平臺，將在世界范圍內(nèi)對接生產(chǎn)和消費，為消費者提供便利和實惠，為生產(chǎn)者和商家提供商機，將極大地促進國際貿(mào)易和交流活動。從長遠來看，跨境電商的持續(xù)健康發(fā)展，必然離不開誠信經(jīng)營、高質(zhì)量的服務(wù)、以及高g效便捷的物流配套能力。6、無界零售與環(huán)境的變化。移動互聯(lián)網(wǎng)的大潮和支付手段的革命催生了新零售、無界零售等許多新的業(yè)務(wù)模式，對物流的能力也提出了進一步的要求。新的業(yè)務(wù)模式不是簡單的迎合消費者和用戶，而是內(nèi)容、數(shù)據(jù)和實物流動在重新塑造流通鏈、價值鏈和體驗鏈。全球人口總數(shù)增加，人們對生存和生活產(chǎn)生更高需求，氣候變化也在加大，極端高溫和低溫的時間在增加，相應(yīng)地產(chǎn)生“高溫消費”、“低溫消費”，空氣和水的質(zhì)量變差也產(chǎn)生新的消費需求。便捷的信息交流、貿(mào)易關(guān)系、交通工具和開放的人口管理政策等，以及人們的眼界、習(xí)慣及生活方式都趨向更開放活躍，以90后和00后為代表的新新人類也會有更高的追求。而這一切，有個基礎(chǔ)和關(guān)鍵點，就是物流服務(wù)水平能否跟得上，毫無疑問，無人機物流難以缺席。深圳歐疆御無人機公司專業(yè)生產(chǎn)銷售:無人機，專業(yè)級無人機，民用無人機，工業(yè)無人機，農(nóng)業(yè)植保無人機，軍事無人機，警l用無人機，安保無人機，測繪無人機，消防無人機，環(huán)保無人機，監(jiān)察無人機，海事無人機，物流無人機，反恐無人機，邊防無人機，固定翼無人機，多旋翼無人機，航空拍攝無人機，電力巡視無人機。巡察無人機|歐疆御農(nóng)業(yè)無人機|固定翼無人機