墨西哥微凹黃檀報(bào)關(guān)需要單證|批文

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北美木材市場(chǎng)動(dòng)向
據(jù)相關(guān)資料顯示，由于2008年的次貸危機(jī)，造成了美國(guó)住房經(jīng)濟(jì)泡沫的破滅。因此，開工的戶數(shù)也從2005年的207萬(wàn)戶一下子就減少到了2009年的55萬(wàn)戶，這也直接導(dǎo)致了北美針葉樹鋸材消費(fèi)的數(shù)量減少了約有一半的比例，從1.287億立方米減少到了6700萬(wàn)立方米。在金融危機(jī)的影響下，2006年之后，有很大一部分的工廠停產(chǎn)。在此之后，假如美國(guó)的經(jīng)濟(jì)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性的恢復(fù)，北美木材需求動(dòng)向仍將處于一種低迷的狀態(tài)。
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歐洲木材市場(chǎng)動(dòng)向
2008年金融危機(jī)是屬于世界性的危機(jī)，當(dāng)然歐洲方面也不可避免，受其影響之下，歐洲的住宅開工戶數(shù)從2006年以后就持續(xù)減少，2010年減少到了117萬(wàn)戶。住宅開工戶數(shù)在短時(shí)間內(nèi)難以有大幅度的增長(zhǎng)。
在金融危機(jī)之前，歐洲各國(guó)不斷過(guò)大鋸材的生產(chǎn)能力，希望能夠在一定程度上促進(jìn)產(chǎn)品的出口以及掌握產(chǎn)品的木材進(jìn)口流程，但在金融危機(jī)之后，世界各國(guó)的產(chǎn)品需求量減少，因此許多據(jù)廠調(diào)整了生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，或者就已經(jīng)停產(chǎn)或倒閉了
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“城市睡客”警惕5大健康隱患

透過(guò)姿勢(shì)看健康睡姿

　　在寫字樓上班的小秦，上班的地方在市中心，家卻在遠(yuǎn)離市中心的地方。上下班的時(shí)候，等車、換車加上坐車，一個(gè)單程至少一個(gè)半小時(shí)?；氐郊乙呀?jīng)很晚了，而第二天早早就要起床忙活著上班。所以，天天都感覺(jué)睡眠不足。但再困也不能在上班時(shí)候打盹，于是，小秦只能在上下班的路上瞇瞪一會(huì)兒，這公交車就成了她的‘硬臥’。經(jīng)?？吭谝伪成纤X(jué)，姿勢(shì)不正，那是常有的事兒。當(dāng)她的身體慢慢偏向一邊時(shí)，失重感就會(huì)讓她突然清醒過(guò)來(lái)。但稍微調(diào)整一下，馬上又會(huì)進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)了。偶爾，車上人少，她就干脆將身子側(cè)臥在椅子上，下半身依舊保持坐立的姿勢(shì)睡個(gè)痛快。問(wèn)題就是睡完了，會(huì)覺(jué)得腰酸背痛，有點(diǎn)不舒服，更驚心動(dòng)魄的是睡醒伸懶腰時(shí)，整個(gè)車廂的人都能聽到她的骨頭發(fā)出的‘咯吱’聲了。

　　專家旁白：坐公交車盡量不要睡覺(jué)

　　1.血流不暢越睡越困

　　一些“交通睡客”都有這種體會(huì)：本來(lái)下班時(shí)可能只是身體比較累，可在地鐵或者公交車上搖晃著睡了一路后醒來(lái)，卻發(fā)現(xiàn)自己變成了身心俱疲。為什么地鐵、公交上睡覺(jué)非但不能解乏反而越睡越累呢？

　　專家表示，人在睡眠時(shí)血黏度會(huì)增高，血流也會(huì)隨之減緩，整個(gè)生理機(jī)能都會(huì)相應(yīng)下降。平躺在床上睡覺(jué)基本能保證血流的暢通，而在地鐵、公交上睡覺(jué)的人往往都是坐姿，甚至還蜷縮著身體。這樣原本流動(dòng)緩慢的血液就在身體一些部位聚積，導(dǎo)致某些部位的血流不暢，因此往往會(huì)使人有一種醒不來(lái)或睡了更困的感覺(jué)。

　　一些患有心腦血管慢性病的人，更應(yīng)注意睡眠姿勢(shì)。尤其是‘三高’人群，血液黏稠度已經(jīng)很高了，更應(yīng)注意生活細(xì)節(jié)。

　　2.睡姿不雅易傷骨骼

　　人在公交車上睡覺(jué)的時(shí)候，姿勢(shì)大都是脖子歪向一邊，這樣的姿勢(shì)會(huì)使頸椎和頸部肌肉的正常生理曲線發(fā)生偏離，從而導(dǎo)致頸部肌肉疲勞和頸椎的退行性病變，甚至引發(fā)頸椎病。不僅如此，人在公交車上睡覺(jué)還容易導(dǎo)致頸椎等部位的損傷。

　　這是因?yàn)?，人在睡覺(jué)的時(shí)候，頸部肌肉會(huì)處在一個(gè)放松的狀態(tài)，這樣支撐頭部的重任就完全落在了頸椎上，而大家都知道，