齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。齒輪泵由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋構(gòu)成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積逐漸變大，從而形成局部負(fù)壓，由于大氣壓的作用將液體吸入油槽，此為吸液過程，隨著嚙合過程的繼續(xù)進(jìn)行，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將齒間的液體排擠出油槽，此為排液過程，吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合來隔開的，齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小，當(dāng)兩齒輪不斷旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪泵就會(huì)連續(xù)吸入和排出液體，從而實(shí)現(xiàn)了增壓供液功能。 按結(jié)構(gòu)的不同，齒輪泵可以分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵2大類，總體上來說：由于齒輪泵具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、自吸性能好、轉(zhuǎn)速范圍大、不容易咬死、油液污染不敏感、使用可靠、壽命較長、便于制造、便于維修，成本低，齒輪泵在高速、低速甚至手搖時(shí)，都能可靠地進(jìn)行抽吸液體，因此它廣泛應(yīng)用于機(jī)床、輕工、農(nóng)林、冶金、礦山、建筑、船舶、飛機(jī)、汽車、石化機(jī)械等行業(yè)，特別適合各種特殊工況下工作，輸送粘度較大的液體，例如高粘度聚合物、潤滑油、燃燒油等。齒輪泵的核心部件是一對相互嚙合的齒輪以及支撐齒輪做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)包括軸在內(nèi)的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)，齒輪泵的力學(xué)性能與相互嚙合的齒輪以及包含軸在內(nèi)做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)子系的受力關(guān)系密不可分。由于齒輪泵內(nèi)部液體的流動(dòng)，液體也會(huì)對齒輪泵產(chǎn)生一定的壓力，從而影響齒輪泵的力學(xué)性能。齒輪泵在工作過程中的力學(xué)性能十分復(fù)雜，包括沿齒輪圓周液體壓力產(chǎn)生的徑向力、由齒輪嚙合產(chǎn)生的徑向力等組成。過大的徑向力會(huì)導(dǎo)致齒輪軸剛度不足，這會(huì)導(dǎo)致沿齒寬接觸不良而產(chǎn)生偏載，惡化了齒輪的嚙合，影響嚙合的精度，降低疲勞壽命；過大的輪齒彎矩也會(huì)影響齒輪的嚙合，甚至造成輪齒斷裂，因此分析齒輪的力學(xué)性能，構(gòu)建齒輪泵中齒輪的力學(xué)性能計(jì)算方法。一般來說，1臺(tái)露天工作的齒輪泵的較大允許噪聲應(yīng)該低于90分貝，否則就應(yīng)對噪聲源進(jìn)行主動(dòng)或被動(dòng)遏制，同時(shí)減少工人直接暴露于噪聲環(huán)境下的作業(yè)時(shí)間。如果實(shí)在無法控制噪聲，也要采取聽力保護(hù)措施。齒輪泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中一旦出現(xiàn)異常噪聲，就應(yīng)該馬上停機(jī)檢查。 bthhbf