阻車器

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阻車器被稱為擋車器或者穩(wěn)車器也稱破胎器、扎胎器，是針對(duì)我國(guó)公路收費(fèi)站過(guò)往車輛闖崗逃逸現(xiàn)象而研制開發(fā)的新產(chǎn)品.該產(chǎn)品采用自動(dòng)和手動(dòng)雙重控制，具有減速和扎胎兩種功能，是控制車輛減速，預(yù)防車輛野蠻闖崗，保證路管人員人身安全和國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全必不可少的專用設(shè)施.

阻車器除了橫跨路面式以外還有柱體形狀的阻車器，柱體形狀阻車器中有全自動(dòng)液壓升降阻車器、半自動(dòng)升降阻車器、手動(dòng)升降阻車器等.柱體形狀阻車器相對(duì)而言更靈活些  .

阻車器最初是為了防止公路收費(fèi)站上的過(guò)往車輛闖崗逃逸，其控制方式可以采用自動(dòng)控制，也可以手動(dòng)控制.阻車器是減速和扎胎的有效裝置，能夠有效控制車輛，避免車輛的高速闖崗，從而保證了工作人員的安全和國(guó)家財(cái)產(chǎn)的安全.在礦井中使用的阻車器，有效阻止了礦車的行進(jìn)，使得礦車停留在需要停留的位置，減輕了工作人員的工作量，也大大提高了工作效率.

阻車器的分類:

阻車器根據(jù)外型結(jié)構(gòu)的不同，可分為橫跨路面式阻車器和柱體形狀阻車器，柱體形狀阻車器又被分為全自動(dòng)液壓升降阻車器、半自動(dòng)升降阻車器和手動(dòng)升降阻車器三種.

兩大類型阻車器相比，柱形阻車器相對(duì)來(lái)說(shuō)靈活性更強(qiáng).

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