CDH-Y型液壓緩沖滑動(dòng)擋車器，山東廠家供應(yīng)液壓緩沖滑動(dòng)擋車器，

2013年全國(guó)鐵路投資6500億元，其中基建投資5200億元、投產(chǎn)新線5200公方里以上。要實(shí)現(xiàn)2020年我國(guó)四縱四橫客運(yùn)專線網(wǎng)絡(luò)全長(zhǎng)16000公里的中長(zhǎng)期規(guī)劃目標(biāo)，今年我國(guó)將繼續(xù)財(cái)加大鐵路基建投資。

液壓緩沖滑動(dòng)擋車器超強(qiáng)的制動(dòng)能力具有緩沖效果好，滑行距離短，制動(dòng)能力大、耐沖擊速度較高等特點(diǎn)。對(duì)保護(hù)地鐵、輕軌、城際軌道交通等車輛具有重要意義。再就是改款產(chǎn)品無(wú)須外能源，可自動(dòng)制動(dòng)，自動(dòng)復(fù)位，操作起來(lái)相當(dāng)方便
CDH-Y型液壓緩沖滑動(dòng)擋車器是一種安裝在軌道盡頭線上的防撞擋車安全防護(hù)設(shè)備，適用于有軌交通車輛的安全防護(hù)。擋車器由主體架、阻尼器、緩沖頭和液壓緩沖裝置四大部分組成。

液壓緩沖滑動(dòng)擋車器主要技術(shù)指標(biāo)

1  允許車輛撞擊速度≤30km/h。   
2  擋車器的水平制動(dòng)力≥500kN。
3  緩沖頭中心距軌面的高度：
      標(biāo)準(zhǔn)型車輛:  850mm。
      地鐵及輕軌車輛:  500mm；660mm；678mm；720mm；824mm；880mm。
      也可根據(jù)用戶提供的車型特殊設(shè)計(jì)。
4  液壓緩沖滑動(dòng)擋車器緩沖頭幾何形狀及尺寸：
      標(biāo)準(zhǔn)型車輛為平面型，地鐵、輕軌及其它車輛根據(jù)用戶提供的車鉤尺寸及形狀特殊設(shè)計(jì)，保證緩沖頭與車鉤接口匹配。

該設(shè)備由液壓緩沖和滑動(dòng)摩擦來(lái)吸收溜逸車輛的動(dòng)能。在阻尼器內(nèi)裝有多組彈簧增力裝置，既增加了制動(dòng)力，又縮短了線路占用長(zhǎng)度，便于安裝和復(fù)位。
該設(shè)備采用壓力閥與阻尼小孔相結(jié)合的方法，減少了在高速?zèng)_擊下液壓系統(tǒng)壓力的峰值，提高了緩沖系能，有利于保護(hù)車輛。試驗(yàn)證明，該設(shè)備的抗沖擊速度、制動(dòng)能力等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，居國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水平。該產(chǎn)品已通過(guò)沈陽(yáng)鐵路局和吉林省技術(shù)鑒定，并在全國(guó)鐵路及各大城市地鐵、輕軌等場(chǎng)合大量推廣應(yīng)用。CDH-Y型液壓緩沖滑動(dòng)擋車器購(gòu)買須知：

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